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《汽车概论》期末考试(A)参考答案
一、填空题(每空0.5分,共30分)
1.发动机;底盘;车身;电气设备
2.第二汽车制造厂;9t以上;载货汽车
3.曲柄连杆;配气;燃料系;冷却系;润滑系;点火系;起动系
4.一;一;换气-压缩;膨胀-换气
6.气;油;
7.气门;气门导管;气门弹簧;气门座
8.油箱;油管;汽油滤清器;汽油泵;贮存;滤清;输送
10.集滤器;粗滤器;细滤器
12.车架;车桥;车轮;悬架
13.主销后倾;主销内倾;前轮外倾;前轮前束
14.高压胎;低压胎;超低压胎;普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎
15.液压;制动蹄片;双活塞;单活塞
二、判断题(每题1分,共20分)
1、√2、×3、√4、5、√6、7、×8、×9、10、×
11、12、×13、14、×15、×16、√17、×18、19、×20、×
四、名词解释(每题3分,共15分)
1.活塞在上止点时,活塞上方空间的容积。
2.进、排气门开始开启和最后关闭的时刻用曲轴转角来表示,称为发动机的配气相位。
3.
4.汽车转向时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径称为汽车的转弯直径。
5.在汽车不制动时,液压制动主缸推杆的头部与主缸活塞之间留有一定的间隙,为消除这
一间隙所需的踏板行程称为液压制动踏板自由行程。
五、问答及论述题
2、压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时,气
缸内气体被压缩的程度,压缩比越大,则压缩终了时气体被压缩得越小,压力和温度越高,
燃烧后产生的压力越大。
4、汽车传动系的功用是:
①增扭减速(不计传动损失)
②变扭变速,需设多个传动比
③改变驱动轮旋转方向(倒车)
④改变旋转平面(纵置发动机)
⑤传递和脱开动力
⑥使驱动轮差速
⑦功率输出,保证汽车正常行驶
6.液压制动系主要由制动踏板、制动主缸、油管、车轮制动器等组成。液压制动系的基本工
作情况是:踏下制动踏板时,制动主缸的推杆推动主缸活塞移动,使制动主缸内制动液压力
升高,油液经油管进入制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移,推动两制动蹄张开,制动
蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩,使汽车制动。当放松制动踏板时,制动蹄和轮缸活塞在
复位弹簧作用下回位,制动液被压回到制动主缸,制动被解除。
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