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检修施工作业负责人测试题与参考答案

一、单选题（共45题，每题1分，共45分）

1.高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于(),则动车施工区域邻线不安排人工施工。

A、4m

B、6m

C、5m

D、10m

正确答案：A

2.工务分公司使用自管的特种工程车进行施工作业前必须至()办理施工登记。

A、COCC

B、OCC

C、COSC

D、DCC

正确答案：D

3.操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具,要存放在阴凉干燥的处所妥善保管,需每()个月一次送质检部门进行绝缘性能的检查试验。

A、6

B、3

C、7

D、12

正确答案：A

答案解析：绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具需每6个月一次送质检部门进行绝缘性能的检查试验。

4.单个车站施工计划,只涉及设施设备日常巡视的,时间跨度不得大于()天。

A、10

B、5

C、30

D、15

正确答案：C

5.工程车编组顶部距离接触网小于()时,应申请接触网停电。

A、25cm

B、30cm

C、15cm

D、20cm

正确答案：B

6.在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面()挂设接地线。

A、来电方向端

B、右端

C、两端

D、左端

正确答案：A

7.每名作业点负责人至多只能负责()个作业点。

A、5

B、3

C、2

D、1

正确答案：D

8.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业,在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于()mm时,应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

A、700

B、800

C、900

D、600

正确答案：A

9.()负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。

A、运营设施设备管理部

B、运营管理部

C、OCC

D、运营公司

正确答案：B

答案解析：负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定是运营管理部的职责之一。运营设施设备管理部主要侧重于设施设备管理；OCC主要负责运营调度指挥；运营公司是一个整体概念，不如运营管理部具体针对该职责。

10.车站施工过程中,如需延长施工时间,施工负责人须提前()分钟向车站值班员申请。

A、20

B、60

C、10

D、30

正确答案：A

11.外来有动力工程车在10号线施工,其驾驶司机自行安排,引道作业由()安排。

A、工务分公司

B、运一公司

C、维保公司

D、综合运转部

正确答案：B

12.工程车平板上搭乘施工人员期间,限速()km/h。

A、15

B、30

C、45

D、60

正确答案：C

答案解析：工程车平板上搭乘施工人员期间，限速45km/h，这是出于安全考虑，防止因速度过快发生危险等情况。

13.同时含停车场及正线轨行区的施工中,司机凭()及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。

A、路票

B、调度命令

C、手信号

D、出站信号

正确答案：B

答案解析：在同时含停车场及正线轨行区的施工中，司机凭调度命令及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车。路票是用于特定情况下列车占用区间的凭证，手信号主要用于现场的指挥和沟通，出站信号是指示列车能否出站的信号，均不符合该场景下司机动车凭证的要求，而调度命令可以包含了施工相关的准许动车等指令信息，所以答案是调度命令，选[B]

14.涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开()。

A、1站1区间

B、1站2区间

C、1个信号集中站区域。

D、2站1区间

正确答案：C

答案解析：施工涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级时，与其他动车施工需隔开1个信号集中站区域，以确保施工安全和互不干扰，避免因施工范围界定不清等问题引发安全风险。

15.封锁区段内的列车司机在运行途中,应对道岔防护信号显示及道岔位置进行确认,如发现危及行车的情况应立即停车并与()确认。

A、施工负责人

B、施工调度员

C、车站值班员

D、调试负责人

正确答案：C

答案解析：列车在封锁区段运行时，司机需确认道岔防护信号及道岔位置，若发现危及行车情况应立即停车并与车站值班员确认，车站值班员对车站行车情况最为了解，能给予司机准确指示和协助，所以选C。

16.集中式UPS施工分为()类。

A、3

B、4

C、5

D、2

正确答案：A

17.()负责所辖工程车辆的使用管理和维修管理工作,负责新接收工程车投用和外来工程车上线的确认工作[含10号线工务专业,不含10号线车辆专业]。

A、设备维修厂

B、工务分公司

C、维保公