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电动车 -新能源汽车减速器润滑及能量损失研究分析.docx

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    张广杰

    目前新能源汽车齿轮箱大多为飞溅润滑，具体工作原理为通过高速旋转的齿轮搅动润滑油产生了飞溅效果，从而将润滑油循环传递分布在齿轮和轴承上，形成油膜达到润滑作用，并用来冷却齿轮齿面相对滑动摩擦与齿轮转动时与润滑油之间的黏性摩擦产生的热量，以此消除由于润滑不足造成齿轮或轴承的过早失效。

    新能源汽车减速器是影响动力总成传递效率的重要零部件，对减速器的润滑和能量损失研究十分有意义，本文改变润滑油量0.8L至

    0.7L时，分析了两种油量的润滑效果，并计算得到正转0.7L搅油功率0.107kW优于0.8L搅油功率0.135kW,反转0.7L搅油功率

    0.115kW优于0.

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