故障诊断码说明信息程序delphi 6 dtc p0116.pdfVIP

9.1.3.6DTCP0116

故障诊断码说明

DTCP0116：发动机冷却液温度(ECT)传感器性能

故障诊断信息

使用此诊断程序前，请执行“诊断系统检查－发动机控制系统”。

对地短开路/电阻过对电压短

电路信号性能

路高路

发动机冷却液温度传感器信

P0117P0118P01181P01161

号

低参考电压－P0118－P01162

1若电路短路至B+，可能发生传感器损坏。

2若电路短路至B+，可能发生发动机控制模块损坏。

故障诊断仪典型数据

发动机冷却液温度传感器

电路对地短路开路对电压短路

运行条件：发动机在闭环中运行。参数的正常范围：随冷却温度变动。

发动机冷却液温度传感器19°C（264°-40°C（-40°-40°C（-40°

信号F）F）F）1

-40°C（-40°

低参考电压－－

F）

1若电路短路至B+，可能发生发动机控制模块或冷却液温度传感器损

坏。

电路说明

发动机冷却液温度（ECT）传感器是一只可变电阻器，用于测量发动机冷却

液温度。发动机控制模块（ECM）给发动机冷却液温度（ECT）传感器信号电

路提供5伏(MT)或3.3伏(EMT)电压并给低参考电压电路提供接地。发动机控

制模块检测发动机冷却液温度与进气温度信号的相互状况。发动机控制模块监

视以上传感器温度上升和下降的工作。当处于工作温度下行驶的车辆停止后，

发动机冷却液温度经一段时间应下降。

下表说明了温度、电阻和电压之间的差别：

发动机

发动机冷却液温度传感器电阻发动机冷却液温度传感器信号电压

冷却液温度

冷高高

暖低低

设置故障诊断码的条件

发动机冷却液温度小于ECU计算参考值为20°C（MT）或80°

C(EMT)达2秒钟。

设置故障诊断码时采取的操作

DTCP0116为B类故障诊断码。

熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件

DTCP0116为B类故障诊断码。

诊断帮助

•在起动一台冷机状态的发动机后，发动机冷却液温度传感器温度应

稳定上升，然后在节温器打开后稳定下来。

•由某一导体或液体造成的对地或对电压短路可设置此DTC。检测冷