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鸟类友好城市规划与设计指引

1范围

本文件规定了鸟类友好城市规划与设计的总体要求、规划要求、设计要求与栖息地营造要求。

本文件适用于指导福田红树林自然保护区周边区域开展鸟类友好城区建设，其他水鸟栖息地

外围开展城市建设时参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引

用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修

改单）适用于本文件。

DB4403/T333—2023夜间光环境区域限值

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

鸟类bird

被覆羽毛，适于飞行的脊椎动物。

注：根据居留特征分为留鸟和候鸟，根据栖息环境分为水鸟和林鸟等。

3.2

水鸟waterbird

生态学上主要依赖湿地生存，且在形态和行为上对湿地形成适应性特征的鸟类（3.1）。

注：深圳市常见水鸟主要包括鸭类、鹬鸻类、鸬鹚类、鹭类、鸥类、秧鸡类等。

3.3

水鸟栖息地waterbirdhabitat

适合水鸟（3.2）生存和繁衍的场所。

注：本文件中水鸟栖息地指水鸟（3.2）集中活动的红树林、滩涂、河口滨海湿地等。

3.4

候鸟migratorybird

一年中随着季节的变化，定期地沿相对稳定的迁徙路线，在繁殖地和越冬地之间作远距离迁

徙的鸟类（3.1）。

注：候鸟依据迁徙时间分为夏候鸟、冬候鸟和旅鸟（过境鸟）。

3.5

飞行通道flyway

鸟类（3.1）因觅食活动和候鸟季迁飞形成的相对固定的路线。

3.6

建筑立面faade

ç

建筑物的外围护结构。

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4总体要求

4.1重点管控范围

以福田红树林自然保护区为核心，面向新建、改建和扩建的建（构）筑物开展城市空间管控，

重点范围为深圳湾海岸线、深圳河岸线与深湾五路、白石路、侨城东路、深南大道、香蜜湖路、

福强路、益田路形成的区域，见附录A。

4.2全过程管控

将鸟类友好理念融入城市规划与设计全过程，针对建筑物、构筑物等不同主体，根据水鸟、

候鸟行为特征和生活习性，落实鸟类友好措施，保护生物多样性，保障区域生态功能。

4.3差异化施策

区分永久性与临时性用地及设施特征，根据功能定位、建设周期、设施需求制定鸟类友好适

用性方案。严守生态质量底线，不侵占水鸟栖息地，明确不同阶段保护要求，避免永久性设施建

设和运行对水鸟活动产生持续性损害。

5规划要求

5.1空间格局

以避免损害水鸟栖息地和觅食地、保护鸟类飞行通道、防止候鸟活动受阻为目标，营造适于

鸟类生存的空间格局。

5.2高度管控

5.2.1对重点管控范围内新建、改建和扩建的建（构）筑物高度实施分区管控。其中，分区管控

要求与该区域法定图则不一致的，以法定图则或政府批件为准。

5.2.2管控分区分为四类区域，各区分类及相应管控要求如下：

a)一类区域：岸线向陆延伸50米（含50米）范围内的区域，应避免新建除市政基础设施、

小型公共服务设施、海岸防护工程及其他涉及公共安全必要设施以外的其他设施；

b)二类区域：岸线向陆延伸50米～200米（含200米）范围内的区域，新建、改建和扩建

的建（构）筑物高度不应超过30米；

c)三类区域：主要是岸线向陆延伸200米～500米（含500米）范围内的区域，新建、改

建和扩建的建（构）筑物高度不应超过50米；

d)四类区域：主要是岸线向陆延伸500米～800米（含800米）范围内的区域，新建、改

建和扩建的建（构）筑物高度不应超过100米。

5.2.3单体建（构）筑物确需点状突破高度管控要求的，经鸟类友好专题论证可行后方可实施。

5.2.4新建的国防基础设施，可不受5.2.2的限制。

5.2.5建（构）筑物高度按照最高点的绝对标高计算。

6设计要求

6.1建筑布局

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