市政工程质量通病及防范措施专项方案 .pdf

市政工程质量通病及防范措施专项方案

为了进一步加强本工程质量管理工作，努力消除一般性质量通病，确保工程

施工质量，现场根据设计图纸及现行施工规范、技术标准和规定，结合本工程施

工特点和具体条件制订如下措施：

1、路基工程质量通病及预防措施

1）路基填筑过程中如何控制中线偏位

路基填筑过程中容易产生中线的偏位，造成此现象的原因主要是导线点受到

破坏，施工过程中中线复测的频率不够，没有按要求设立保护控制桩。为防止此

类现象的发生，在施工中可采取如下预防措施：

应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。

路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定

出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具

体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上

标明桩号和路中心填挖高度。

在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm

应复测一次中线桩，测定路基标高和宽度，以控制边坡的坡度。

机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m间距段落内、

距中心桩一定距离设立控制桩。

处理措施：校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。

亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。

2）路基填前清表如何控制

路基填前清表不彻底，潜伏着滑坡、差异沉降等隐患。在施工中可采取如下

预防措施：

对于路基附近的危险建筑应予以适当加固；对文物古迹应妥善保管。

应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。

在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决

定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表后，应整平压实达到规定

要求，重新测量地面标高，经监理工程师检查验收后，方可进行填方作业。

3）土路堤适宜的填筑方法和控制要点

水平分层填筑法

不论采用何种方式、不论使用哪类土填筑，均应按水平分层填筑法施工，以

利排水与填筑层密实稳定。不同类型的填料应分层填筑，不得混填，以避免因填

土杂乱导致出现“水囊”与滑动现象。

开蹬填筑法

在稳定的斜坡上填筑路堤时，横坡为1：10~1：5时，应清除草皮、树根等

杂物以及淤泥和腐埴土，并翻松表土再行填筑；横坡陡于1：5时，除进行填前

清表外，还应开蹬（将原地面斜坡挖成台阶宽度不小于1.5m，高度一般为0.6m

左右的阶梯）填筑。

横向填筑法

填筑陡坡路堤时，往往受地形限制，运土车难以通行，需要从横向直接卸土

于路堤基底，然后逐渐沿纵向向前伸展。此法填筑层较厚不易压实，应尽可能采

用透水性较好的填料，并选择高效能压实机械碾压。

联合填筑法

此法亦称混合填筑法，即在陡坡路段，下部采用横向填筑方式，至一定高度

厚，上部改用水平分层填筑法。

单侧加宽法

为使新、旧路基结合紧密，形成一体，加宽前需将旧路加宽一侧开蹬（台价

宽不小于1.5m，高度一般为0.6m左右），然后分层填筑、碾压至规定密实度。

双侧加宽法

旧路基双侧加宽时，应将路基双侧边坡均开蹬，然后分层填筑、碾压至密实，

以利新旧路堤结合牢固。

加宽加高法

当原路基既要加宽又要加高时，除应将加宽一侧旧路边坡开蹬，然后分层填

筑外，待加宽部分达到旧路堤原有高度时，加高部分应按断面全宽分层填筑、压

实。

填筑层设置横坡法

新填路堤或旧路堤加高，填筑过程种每一填筑层必须留有2%-4%的横坡，预

防雨水积聚侵湿，并随时挖好排水沟，确保纵、横向排水畅通。

填筑层次衔接法（层间咬合法、阶梯法或分层搭接法）

层间咬合法

路堤填筑分段纵向衔接必须采取层间相互咬合、错缝搭接的做法，避免层间

出现通缝，以利于路堤稳固。

阶梯法（或分层搭接法）

在路段划分较长，多个作业班组同时填筑时，由于进度不一，采用层间咬合

法不能同步进行时，可采用阶梯法（即：一作业段完工后，继续填筑上一层前，

在作业段端头预留空白段，使填筑层间呈阶梯状，便于另一作业段随时衔接）。

纵向衔接的梯级也可做成斜坡。

机械作业法

施工布置

机械施工时，应根据地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定运

行路线。土方集中的施工点，应有全面、