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第1篇毕业生推荐表范文-----优秀员工推荐书

尊敬的部门经理：

怀着忐忑不安的心情迈进了大学的大门，只知道大学可以没人管，可以拥有我梦想已久的自由；只知道大学是恋爱的温床，可以找到属于我自己的真爱……仅此而已。但大学初的一个决定改变了我的大学生活，不知是否也是个改变我一生的决定——加入学生会的勤工部。可能有的人从一进部门起就瞄准了正副部，可能有的人就是喜欢在聚光灯下施展才华，可能也有人和我一样稀里糊涂就进了部门，但他们能迅速调整，找到了自己的方向与目标。而我就在例会中一次次的浪费机会，在时间的消磨中显得患得患失，失去自我。

但你在例会中的发飙，惊醒了还在梦中的我。是的，桃花源从来不曾存在过，陶渊明没找到，李白没找到，更不用说现在物欲横流的社会。安逸只会让你被淘汰，逃避只会让你更加堕落。里水人才

“男人，你二十几岁染色体决定了你的生活方式是战斗！”，因此我经过慎重考虑决定竞选部门副经理。我认为自己还颇有管理才华，做人圆滑，能把握分寸，可以最大限度的团结部门，做大做强勤工品牌。“年轻没有失败！”不论结果如何我都会不离不弃，一如既往，坚守在勤工部这个岗位。希望部门能给我个证明自己的机会，给我个战斗的战场。

四年大学生活，对我的帮助不仅仅是取得了优异的学习成绩和多次获得奖学金，更重要的是它培养了自己很强的自学能力和分析问题、解决问题的能力；多次承担项目负责人，更增加了我的责任心以及与人合作的能力，并锻炼了我的组织、协调能力，基于此我认为自己符合贵公司高级程序员职位的要求。

如果我有幸得到您的赏识，成为贵公司的一员，我将保持奋发向上的精神，谦虚地向前辈学习，并尽我所学，与贵公司一同开拓进取，奔向更加辉煌美好的明天！

此致

敬礼

推荐理由:

本人于2007年7月进入北京城建院上海分院工作,担任上海分院副总工程师,负责分院的设计文件质量控制,员工培训,技术储备(含标准化设文件,分院科研,分院软件申请和培训,分院设计人员论文发表,设计人员资质等),以及分院所有项目的结构审核,上海13号线结构副总体工作.2009年还担任无锡地铁1号线3站3区间项目负责人,上海13号线南京西路站及出入场线项目设计负责人.过去的一年是忙碌的一年,也是收获的一年,在这一年中,我负责完成了上海轨道交通13号线南京西路站,金沙江西路站,出入场线项目施工图设计,无锡地铁1号线3站3区间初步设计和3站1区间围护施工图设计,负责审查了上海轨道交通13号线一期工程工点院结构施工图审查,上海分院的轨道交通12号线南京西路站初步设计;审查了苏州市轨道交通1号线6站内部

二次结构施工图设计.

上海分院是我院最早成立的分院,但上海分院的设计人员大部分都是新员工,作为承担分院结构审核工作的副总工程师,要完成好每年的设计任务,深感责任重大.尤其是2007年上海分院苏州项目部成立之初,当时参加苏州项目的所有设计人员都是应届毕业生,而设计负责人也都没有相关设计管理的工作经验,为使项目顺利推进,我就利用依托项目一边做设计一边做结构设计人员的技术培训,从地铁车站的框架结构,到围护结构的插入比,支撑体系的设计计算等培训起,从设计程序到各阶段编制要求进行了完整设计流程培训,并到组织设计人员参观施工现场,讲解施工注意事项及施工日志的编写,最后在项目组成员的共同努力下顺利完成了初步设计,施工图设计.在车站进入施工阶段后,为了保证车站基坑开挖的安全,我负责编写了《车站基坑施工现场配合指导》,做为设计人员进行施工现场服务的参考,目前苏州的六个地铁车站主体围护和内部结构都已顺利完成.

上海13号线一期工程从2008年第四季度开始启动施工图设计工作以来,到目前已有一多半站点开始施工,作为13号线的结构副总体,我也倾注了大量的心血.在完成总体组日常管理工作的同时,重点审查各工点院提交的结构设计施工图,严把设计质量关,随着各车站的陆续开工建设,我经常组织相关设计人员去施工现场回访,了解施工进度,配合项目公司管理各分项院的设计工作,解决施工现场的实际问题,为顺利开展各站点的施工

做好配合工作,赢得了各单位的好评,也为我院在上海市场赢得了良好的声誉.

两年来我在分院组织了多项专业技术交流培训,共计419学时,314人次.今年分院出图共计140余册,出图文件均满足总院质量管理体系要求,分院的项目出图当天即交由分院质量管理员进行分院归档,满足总院对出图文件放行的要求.作为分院技术储备,去年负责完成了《车站基坑现场施工配合指导意见》,目前进行《车站基坑施工图设计指导意见》的编写,进行《超深复杂基坑的研究》课题的编写,mIDAS软件的学习和相关申请工作.

进入北京城建院上海分院工作已经有两年半时间,这是我工作生涯中最有收获,最有进步的两年半.2009年已经过