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液压与气压传动技术 第四版项目2 液压泵和液压马达.pdf

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转子与叶片槽

转子与叶片槽:(左键旋转、右键、中键缩放、左右键同时按下移动)

为了减小叶片对转子槽侧面的压紧力和磨损,将叶片相对转子旋转方向向前倾斜一个角度θ,通常取θ=13°。定子根部的小孔与左右配流盘上的环形槽c(c)相通。

吸油线路

吸油线路:(左键旋转、右键、中键缩放、左右键同时按下移动)

双作用叶片泵的吸油通路:来自吸油口的油液,经左配流盘2的上下吸油槽a,通过定子7、转子4、叶片6组成的容积,进入右配流盘8的上下吸油槽a,并通过

槽a的中根部分和轴孔连通的小孔g,连通两个吸油槽。

压油线路

压油线路:(左键旋转、右键、中键缩放、左右键同时按下移动)

压力油通过定子7、转子4、叶片6组成的容积,进入右配流盘8的两压油槽b′,通过右泵体9的环形通道从压油口流出。同时,压力油经右配

流盘8上通道f′,经小孔e′,进入左、右配流盘环形槽c和c′。

双叶片结构

双叶片结构:(左键旋转、右键、中键缩放、左右键同时按下移动)

在转子的叶片槽内装

有两片叶片,叶片顶端和两

侧面倒角,两叶片侧面的倒

角构成了“V”形通道,油

液能够通过此通道由叶片

底部进到叶片与定子之间

的接触处。当叶片在圆弧区

和高压区时,其底部与配油

盘上的排油槽相通;在低压

区时与吸油槽相通。这样,

不论在高压区还是在低压

区,叶片上、下两端均受压

力相同的油液压力作用。正

确选择叶片顶部棱边的宽

度,可以改变叶片顶部的有

效作用面积,控制叶片对定

子的压紧力大小,从而既保

证了高、低压腔的密封,又

不至于产生过大的接触应

力。两个叶片可以相对滑

动,在任何位置叶片顶端都

有两处与定子接触,因而密

封可靠,同时也增强了叶片

的弯曲强度。

弹簧叶片

压弹簧叶片结构:(左键旋转、右键、中键缩放、左右键同时按下移动)

叶片在头部及两侧开有半圆型槽,在叶片的底面上开有三个弹簧孔。通过叶片头部和底部相连的小孔及侧面的半圆槽使叶片底面与头部沟通

母子叶片

母子叶片结构:(左键旋转、右键、中键缩放、左右键同时按下移动)

在转子叶片槽中装有母叶片2和子叶片3,

母、子叶片能自由地相对滑动。通过配油盘使K

腔总是和压力油

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