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目录01.发动机概述02.发动机基本结构03.四冲程发动机原理04.二冲程发动机原理05.发动机工作原理图解06.发动机常见问题及维护

发动机概述PARTONE

发动机定义发动机按能源类型分为内燃机和电动机，内燃机又分为汽油机和柴油机等。发动机的分类发动机的主要功能是将燃料的化学能转换为机械能，驱动车辆或设备运行。发动机的基本功能发动机通过燃烧燃料产生热能，再将热能转换为机械能，实现动力输出。发动机的工作原理

发动机分类按燃料类型分类按进气方式分类按冷却方式分类按工作循环分类发动机根据使用的燃料不同，可分为汽油发动机、柴油发动机和燃气发动机等。根据工作原理，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机两大类。发动机按照冷却方式的不同，可以分为水冷式和风冷式两种。发动机根据进气方式的不同，可以分为自然吸气式和涡轮增压式发动机。

发动机作用发动机将燃料的化学能转化为机械能，为汽车、飞机等交通工具提供动力。提供动力源发动机技术的进步推动了交通工具和工业设备的发展，是现代经济活动的重要推动力。推动经济发展在工业领域，发动机驱动发电机产生电力，或直接驱动各种机械设备，如水泵、压缩机等。驱动机械运转010203

发动机基本结构PARTTWO

主要部件介绍活塞在气缸内往复运动，通过燃烧室内的燃料燃烧产生动力，是发动机的核心部件之一。活塞和气缸进气系统负责将空气引入发动机，排气系统则将燃烧后的废气排出，保证发动机正常工作。进排气系统曲轴将活塞的往复直线运动转换为旋转运动，连杆则连接活塞和曲轴，传递动力。曲轴连杆机构

工作循环组件活塞在气缸内往复运动，通过燃烧室内的燃料燃烧推动活塞，实现能量转换。活塞和气缸01连杆连接活塞与曲轴，将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，驱动发动机输出动力。连杆和曲轴02进气阀门控制空气和燃料的进入，排气阀门则控制燃烧后的废气排出，保证工作循环的连续性。进气和排气阀门03

燃料供给系统燃油泵将燃油从油箱输送到发动机，确保燃油在适当的压力下供应。燃油泵的作用0102喷油器负责将燃油以雾化形式喷入发动机的燃烧室，与空气混合后进行燃烧。喷油器的功能03节气门调节进入发动机的空气量，进而控制燃油的喷射量，影响发动机的功率输出。节气门控制

四冲程发动机原理PARTTHREE

吸气冲程为了确保混合气体能够顺利进入气缸，排气门在整个吸气冲程中保持关闭状态。排气门关闭随着活塞下行，进气门打开，混合气体通过进气道进入气缸内，为下一步的压缩做准备。进气门开启在吸气冲程中，活塞从上止点向下止点移动，气缸内形成负压，吸入燃油和空气的混合气体。活塞下行吸入混合气

压缩冲程在压缩冲程中，活塞上行压缩气缸内的混合气体，提高其温度和压力，为点火做准备。混合气体压缩01压缩冲程末期，点火系统如火花塞准备点火，确保燃料混合气体在最佳时刻燃烧。点火系统准备02活塞在气缸内向上运动，通过连杆将动能传递给曲轴，为发动机提供动力输出。活塞与连杆运动03

功率冲程在功率冲程中，燃料燃烧产生的高压推动活塞向下运动，转换为机械能。活塞的往复运动活塞的往复运动通过连杆传递给曲轴，使曲轴转动，输出动力至车辆传动系统。曲轴的转动在活塞接近下止点时，排气门打开，燃烧后的废气被排出，为下一个冲程做准备。排气门的开启

排气冲程在排气冲程中，活塞从下止点向上止点移动，将燃烧后的废气排出气缸。活塞上行01排气门在活塞上行时打开，允许废气通过排气道排出发动机外部。排气门开启02排气冲程确保了燃烧室内的废气被完全清除，为下一循环的新鲜混合气进入做准备。废气清除03

二冲程发动机原理PARTFOUR

燃烧与排气燃烧过程二冲程发动机中，燃料与空气混合后在压缩行程末端被点燃，产生动力。排气过程燃烧后产生的废气通过排气口排出，为下一次进气和压缩做准备。活塞运动在燃烧和排气阶段，活塞向下运动，推动曲轴转动，完成一个工作循环。

进气与压缩在二冲程发动机中，进气口打开时，新鲜的空气和燃油混合气被吸入曲轴箱。01混合气的形成活塞下行时，通过减小气缸体积来压缩混合气，为燃烧做准备。02活塞的下行运动在压缩行程接近顶部时，排气口打开，部分混合气被排出，同时新鲜混合气进入气缸。03扫气过程

工作循环特点二冲程发动机通常采用混合油润滑，油与燃料混合后一同燃烧，润滑活塞和缸壁。在二冲程发动机中，排气和进气过程部分重叠，提高了效率。二冲程发动机通过活塞运动直接将燃料和空气混合，简化了进气过程。燃料混合方式排气与进气同时进行润滑方式

发动机工作原理图解PARTFIVE

工作原理图示活塞运动活塞在气缸内上下往复运动，通过连杆驱动曲轴旋转，实现能量转换。进气与排气过程发动机吸入新鲜空气和燃料混合物，并在