新能源发电与控制技术-电力变换与控制技术基础知识.pptVIP

*整流滤波电路分为电感电容滤波和电容滤波两种类型，如图2-51所示，前者适合于接电压型输出的谐振单元，如图2-49b和2-50a所示；后者适合于接电流型输出的谐振单元，如图2-49a和2-50b所示。图2-51整流滤波单元a）电感电容滤波b）电容滤波*几种典型谐振变换器的电路拓扑：串联谐振变换器并联谐振变换器LCC谐振变换器LLC谐振变换器*2.PWM软开关变换器谐振变换器、准谐振变换器和多谐振变换器都采用频率调制的方法，其开关频率变化范围较宽，很难优化设计变压器、电感和电容等元器件。因此有必要将谐振变换器和PWM变换器结合起来，既可以实现软开关，又可以实现恒频开关。PWM软开关变换器在准谐振变换器的基础上，加入辅助开关管，将谐振元器件的谐振过程切分为两个阶段。当主开关管需要开关时，辅助开关管先工作，让谐振元件谐振，为主开关管创造软开关的条件，因此主开关管可以实现PWM控制。虽然该类变换器中谐振元器件不是一直谐振工作，但谐振电感串联在主功率回路中，损耗较大。同时，与准谐振变换器一样，开关管和谐振元器件的电压应力和电流应力很高。*（1）不隔离的ZVTPWM变换器BuckBoostBuck-BoostCuk*（1）不隔离的ZVTPWM变换器SEPICZeta*（2）隔离的ZVTPWM变换器SEPICFlybackForwardCuk*3.移相控制全桥变换器全桥变换器广泛应用于中大功率的场合，实现其PWM软开关的控制方法和电路拓扑很多，可以归纳为两类：一类是所有开关管实现ZVS；另一类是一个桥臂实现ZVS，另一个桥臂实现ZCS，其控制方法都可以采用移相控制。下图为移相控制ZVS全桥变换器电路结构。*要实现零电压开通，必须要在开关管开通之前，将其电荷放到零，因此需要足够的能量来抽走即将开通的开关管并联电容上的电荷；给同一桥臂关断开关管的并联电容充电;如果考虑变压器的一次绕组电容，还要一部分能量来抽走其上的电荷。也就是说，必须满足式（2-4）：i=lead，lag（2-4）如果开关管是MOSFET，利用自身结电容来实现ZVS，那么式（2-4）可变为式（2-5）：（2-5）*在超前桥臂的开关过程中，Lf反射到一次侧与Lr串联，此时用来实现ZVS的能量是Lr和Lf中的能量。一般来说，Lf很大，其能量很容易满足式（2-4），因此超前桥臂容易实现ZVS。在滞后桥臂的开关过程中，变压器二次侧是短路的，Lf不能反射到一次侧，只有Lr的能量用来实现ZVS。而Lr比折算到一次侧的Lf值要小得多，因此较超前桥臂而言，滞后桥臂实现ZVS要困难得多。如果不满足式（2-6），滞后桥臂就无法实现ZVS。（2-6）除此之外，占空比丢失是移相控制ZVS全桥变换器的一个特有现象。*2.4.2三电平DC/DC变换器1.多电平变换器的分类多电平逆变器的优点是开关管的电压应力低，可以用低压的开关管应用于高压的功率变换场合。同时，其输出侧可得到多个电平，因此可以减小输出电压的谐波，从而减小输出滤波器。*多电平逆变器可以分为三类：二极管箝位型、飞跨电容型和级联型。图2-53所示为这三类多电平逆变器其中一相的电路图。图2-53多电平逆变器a）二极管箝位型b）飞跨电容型c）级联型*2.基本的三电平变换器（1）二极管箝位型的基本TL变换器BuckBoost*Buck-BoostCukSEPICZeta*（2）飞跨电容型的基本TL变换器BuckCukBuck-BoostBoost*SEPICZeta*3.隔离型三电平变换器隔离型TL变换器包括正激、反激、推挽、半桥、复合全桥和全桥六种。其中正激TL变换器就是熟知的双管正激变换器，其开关管电压应力为输入电压，和复位绕组匝数与一次绕组匝数相等的单管正激变换器相比，其电压应力降低一半。推挽TL变换器与全桥变换器相比，开关管数量一样，均为4只，开关管的电压应力也相等，均为输入电压，因此应用价值不大。正激反激*推挽半桥复合全桥全桥*2.4.3电压型逆变器电压型逆变器的直流输入端并接有大电容储能元件，逆变桥输出到负载两端的电压为方波，其幅值为电容电压。逆变桥的输出电流的大小和相位由负载决定，电流波形取决于负载的性质，电阻性负载的电流波型和电压波形一样是方波，电阻电感性负载的电流波形根据其阻抗角的大小在方波和三角波之间；纯电感负载的电流波形是三角波，且功率因数为零。对于电阻电感性负载，为了提高逆变器