注册验船师历年真题摘选附带答案2025.docxVIP

注册验船师历年真题摘选附带答案2025

船舶结构与强度部分

1.一艘内河干货船，船长50m，在进行年度检验时发现船底外板有一处腐蚀，腐蚀深度达到原板厚的20%，以下处理措施正确的是？

A.无需处理，继续使用

B.对腐蚀部位进行局部修补

C.更换整个船底外板

D.对该船进行报废处理

答案：B。当船底外板腐蚀深度达到原板厚的15%25%时，一般采取对腐蚀部位进行局部修补的措施。A选项，腐蚀达到20%已不能不处理；C选项，仅一处腐蚀无需更换整个船底外板；D选项，此情况远未达到报废标准。

2.船舶横骨架式结构中，肋骨的间距一般根据什么来确定？

A.船舶的航区

B.船舶的用途

C.船长和船宽

D.船体构件的受力情况

答案：D。肋骨间距主要依据船体构件的受力情况来确定，合理的间距能保证结构既安全又经济。航区、用途、船长和船宽会对结构设计有一定影响，但不是确定肋骨间距的直接依据。

3.对于一艘海船的甲板板，其最厚的部位通常在？

A.首尾端

B.船中区域

C.舷边处

D.舱口之间

答案：C。舷边处的甲板板承受较大的应力，如舷侧的水压力、船舶横摇时的扭矩等，所以通常最厚。首尾端甲板受力相对较小；船中区域主要是总纵弯曲应力，但不是最厚的部位；舱口之间的甲板也有其受力特点，但不是最厚处。

4.某船在设计时采用了纵骨架式结构，其优点不包括以下哪一项？

A.结构重量轻

B.总纵强度好

C.货舱容积利用率高

D.施工工艺简单

答案：D。纵骨架式结构的优点是结构重量轻、总纵强度好、货舱容积利用率高。但它的施工工艺相对复杂，因为纵向骨架数量多，安装和焊接等工作难度较大。

5.船舶的总纵弯曲强度主要与以下哪种结构有关？

A.横向构件

B.纵向构件

C.甲板室结构

D.舱壁结构

答案：B。纵向构件如纵骨、纵桁等在船舶总纵弯曲时承受主要的拉压应力，对总纵弯曲强度起关键作用。横向构件主要承受横向载荷；甲板室结构主要影响局部强度；舱壁结构主要起分隔舱室和承受横向水压力等作用。

6.检验一艘老旧船舶的船体结构时，发现某一处肘板出现裂纹，裂纹长度达到肘板长度的15%，应采取的措施是？

A.打磨裂纹处

B.在裂纹末端钻止裂孔，然后进行补焊

C.更换整个肘板

D.不做处理，继续观察

答案：B。当肘板裂纹长度不超过肘板长度的20%时，可在裂纹末端钻止裂孔，然后进行补焊。A选项，仅打磨不能解决裂纹问题；C选项，未达到更换整个肘板的程度；D选项，有裂纹不处理会使裂纹扩展，存在安全隐患。

7.船舶双层底结构的主要作用不包括？

A.增加总纵强度

B.储存燃油和淡水

C.提高抗沉性

D.增强船舶的稳性

答案：D。双层底结构可以增加总纵强度，为船舶提供纵向的承载能力；可以储存燃油和淡水；能在船底破损时起到一定的抗沉作用。但它对船舶稳性的增强作用不明显，稳性主要与船舶的重心高度、水线面形状等因素有关。

8.以下哪种构件不属于船舶的横向构件？

A.肋骨

B.横梁

C.纵骨

D.肋板

答案：C。纵骨是纵向构件，沿船长方向布置，主要承受总纵弯曲应力。肋骨、横梁、肋板都是横向构件，主要承受横向载荷，如舷侧水压力、货物的横向挤压等。

9.某船的船壳板在连接时采用了对接焊缝，对接焊缝的质量检验不包括以下哪种方法？

A.外观检查

B.磁粉探伤

C.超声波探伤

D.静水压力试验

答案：D。外观检查可以直接观察焊缝表面是否有缺陷；磁粉探伤适用于铁磁性材料的焊缝表面和近表面缺陷检测；超声波探伤可检测焊缝内部缺陷。静水压力试验主要用于检验船体的密性，而非对接焊缝的质量。

10.船舶的舱壁结构中，水密舱壁的主要作用是？

A.增加舱室的分隔

B.承受货物的压力

C.防止火灾蔓延

D.限制进水范围，提高抗沉性

答案：D。水密舱壁的主要功能是在船舶发生破损进水时，限制进水范围，提高船舶的抗沉性。增加舱室分隔是舱壁的一般作用；承受货物压力不是水密舱壁的主要作用；防止火灾蔓延是防火舱壁的主要作用。

11.对于一艘油船，其货油舱的舱壁一般采用什么结构形式？

A.平面舱壁

B.槽形舱壁

C.扶强材加强的舱壁

D.以上都不是

答案：B。油船货油舱的舱壁通常采用槽形舱壁，这种结构形式可以减少焊缝数量，降低腐蚀风险，且在相同强度下重量较轻，同时不影响货油的装卸。平面舱壁和扶强材加强的舱壁一般用于其他类型的舱室。

12.船舶的首柱结构应具备的特点不包括？

A.足够的强度和刚度

B.良好的流线型

C.便于施工安装

D.较高的耐腐蚀性

答案：D。首柱需要有足够的强度和刚度来承受船舶航行时首端的各种冲击力；良好的流线型可以减少船舶航行时的阻力；便于施工安装是结构设计的基本要求之一。首柱一般会采取