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低温腐蚀的产生的条件
低温腐蚀产生的条件低温腐蚀当受热面壁温接近或低于烟气露点时,烟气中的硫酸蒸汽凝结在管壁上,对管壁产生的腐蚀。烟气露点也称酸露点,烟气中硫酸蒸汽凝结的温度。产生低温腐蚀的条件:烟气中有三氧化硫存在管壁温度低于烟气露点温度低温腐蚀易发生的位置:空气预热器的低温端
飞灰磨损的机理
飞灰磨损的机理灰粒对管子表面的冲击
飞灰磨损的机理冲击磨损(冲蚀)含有硬粒飞灰的烟气相对于管壁流动,对管壁产生的磨损。两种类型冲刷磨损颗粒相对于管壁冲击角较小,甚至接近平行,垂直分力,楔入管壁,水平分离切削作用,金属颗粒脱离母体流失。撞击磨损:颗粒相对于管壁冲击角较大,或接近于垂直,以一定速度撞击管壁表面,产生微小塑性变形和显微裂纹。上述两类磨损的综合结果,使得冲击角在30°~50°范围内的金属管壁磨损最为严重
积灰形成的原因与
减轻积灰的措施
积灰形成的原因积灰含灰烟气在流经受热面时部分灰粒沉积在受热面的现象省煤器积灰大多为疏松的积灰,用吹灰器可以清除
积灰形成的原因机械网罗作用:管壁表面粗糙,小于3~5微米颗粒被毛刺拉住,小于0.2微米颗粒可穿过氧化层。分子间吸引力:小于3微米的灰颗粒与管壁接近时,灰粒与管壁见分子引力大于重力被吸附在管壁上。热泳力作用:在有温度梯度的流场中,使颗粒由高温区向低温区运动的力,热泳力使0.5~5微米颗粒沉积在管壁上。静电吸引力:带电灰粒因静电引力吸附在管壁上,对于小于20~30微米,尤其是下于10微米的颗粒,静电引力大于颗粒重力吸附在管壁上。
积灰的影响因素烟气流速烟速高,积灰少,烟速低,积灰多;当烟气流速较高时,背风面积灰逐渐减少,迎风面基本无积灰管子排列方式错列管束积灰轻,纵向节距越小越轻顺列管束积灰多,节距越小越多,甚至打桥
防止和减轻积灰的主要措施选择合理的烟速额定负荷时的烟气流速应不低于5~6m/s;正确设计和布置吹灰装置运行时确定合理的吹灰间隔时间和一次吹灰持续时间;采用合理的结构和布置方式省煤器采用错列布置,并适当减小纵向节距采用膜式省煤器或鳍片式省煤器
影响低温腐蚀的因素
与防止措施
影响低温腐蚀的主要因素(1)烟气中等的SO3越多,对受热面腐蚀越严重(2)烟气露点温度越高,腐蚀越严重露点温度随燃料收到基折算硫分的升高而升高露点温度随烟气中水蒸气分压力升高而升高露点温度随烟气中飞灰浓度的升高而降低(3)硫酸浓度和凝结酸量硫酸浓度为56%时,腐蚀速度最快凝结酸量越多腐蚀速度越快(4)受热面金属壁温金属壁温影响受热面的腐蚀速度金属壁温在水露点附近的区域,腐蚀速度较快金属壁温约低于酸露点15℃附近的区域,腐蚀速度较快
减轻和防止低温腐蚀的措施(1)提高空气预热器金属壁面温度提高排烟温度提高入口空气温度热空气再循环、加装暖风器、前置热管式空气预热器热空气再循环加装暖风器
减轻和防止低温腐蚀的措施(2)采用耐腐蚀材料管式空气预热器低温级可用耐腐蚀的玻璃管或搪瓷管回转式空气预热器冷端受热面采用耐腐蚀的搪瓷、陶瓷、玻璃或耐腐蚀的低合金钢材(3)采用低氧燃烧技术采用过量空气系数燃烧,减少SO3生成(4)加添加剂高温区喷入白云石,或在300~400℃烟温区喷入棱镁矿,中和烟气中的三氧化硫和硫酸蒸汽(5)燃料脱硫(6)选用回转式空气预热器
影响磨损的因素与防磨措施
影响磨损的主要因素管壁最大磨损量经验公式
影响磨损的主要因素(1)烟气流速磨损量与烟气流速3.3次方成正比(2)飞灰浓度磨损量与飞灰浓度成正比(3)管束排列方式与冲刷方式横向冲刷错列管束:第一排磨损最轻,第二排最严重,约为第一排2倍,其他各排大于第一排,小于第二排;顺列管束:第一排最严重。磨损量圆周方向不均匀,第一排最大磨损位置在迎风面两侧圆心角等于45~60°之间位置,错列第二排在30~50°之间位置。纵向冲刷:烟气进口处磨损严重
影响磨损的主要因素(4)气流运行方向烟气自上而下运动,加重磨损:烟气自下而上运行,减轻磨损。(5)管壁材料和壁温管壁材料硬度Hb和灰粒硬度Hh的比值与磨损量有关当Hb/Hh0.5~0.8时称为硬磨料磨损,管壁易被磨损当Hb/Hh≥0.5~0.8时称为软磨料磨损,管壁不易被磨损管壁温度的高低影响管壁表面氧化膜的硬度,进而影响磨损管壁温度较高时,氧化膜硬度较大,使磨损减轻壁温过高会使氧化膜膨胀而与金属分离,使磨损量增加
减轻和防止磨损的措施(1)选择合理的烟速考虑磨损和积灰,烟气流速不大于9m/s(2)采用防磨装置受热面磨损严重部位加装防磨装置在第一排和第二排管子迎风面装设防磨护瓦在烟气走廊处受热面加装防磨护帘在烟气走廊进口处加装梳形管在转弯处加装导向板装置,使烟气流速和飞灰浓度均匀
减轻和防止磨损的措施采用防磨装置迎风面加装防磨装置防磨护瓦防磨护帘烟气走廊处
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