DB50T 1780-2025 智能网联汽车软件升级功能性能安全要求及测试方法.docxVIP

DB50T 1780-2025 智能网联汽车软件升级功能性能安全要求及测试方法.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

ICS43.020

CCST40

50

重 庆 市 地 方 标 准

DB50/T1780—2025

智能网联汽车软件在线升级功能性能安全要求及测试方法

2025-03-24发布 2025-06-24实施

重庆市市场监督管理局?发布

DB50/T1780

DB50/T1780—2025

DB50/T1780

DB50/T1780—2025

I

I

II

II

目 次

前言 II

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

缩略语 2

升级流程 2

功能要求 2

性能要求 3

安全要求 4

试验方法 4

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出、归口并组织实施。

本文件起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司、

深蓝汽车科技有限公司、赛力斯集团股份有限公司、重庆大学、庆铃汽车股份有限公司、鑫源汽车有限公司、重庆长安跨越车辆有限公司、重庆工程职业技术学院。

本文件主要起草人:雷剑梅、文海鸥、陈睿、段文栋、全代勇、杨林、陈浩、刘维、韩庆文、曾令秋、张志刚、秦黎、吴善利、张涌泉、裴智、闵艳、李仁杰、程遥。

DB50/T1780

DB50/T1780—2025

DB50/T1780

DB50/T1780—2025

PAGE

PAGE11

PAGE

PAGE10

智能网联汽车软件在线升级功能性能安全要求及测试方法

范围

本文件规定了智能网联汽车软件在线升级的流程要求、功能要求、性能要求、安全要求和试验方法。本文件适用具备软件升级功能的M类、N类和O类汽车。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T19596—2017 电动汽车术语

GB/T25069—2022 信息安全技术 术语

GB44495—2024 汽车整车信息安全技术要求

GB44496—2024 汽车软件升级通用技术要求

术语和定义

GB/T19596—2017、GB/T25069—2022、GB44495—2024、GB44496—2024界定的以及下列术

语和定义适用于本文件。

软件下载 softwaredownload

将软件从一个计算机系统(例如后台服务器)复制到另一个计算机系统(例如车辆)的过程。

回滚 rollback

将车辆内的固件、软件或数据恢复到上一次或更早的正确状态的过程。

缩略语

下列缩略语适用于本文件。

ECU:电子控制单元(ElectronicControlUnit)WLAN:无线局域网(WirelessLocalAreaNetworks)TLS:传输层安全协议(TransportLayerSecurity)

CATC:全国标准行驶循环工况(ChinaAutomotiveTestingCycle)IP:网际互联协议(InternetProtocol)

ID:身份标识号(IdentityDocument)

CAN:控制器局域网络(ControllerAreaNetwork)

在线升级流程要求

升级任务下发后,车端执行在线升级流程包括以下三个阶段,流程见图1:

升级前,应关注软件升级启动前的准备工作,包括升级包的下载和车辆状态检测等;

升级中,应关注软件升级中的升级进度监测、升级异常处理等;

升级后,应关注软件升级后车辆升级结果通知、升级信息同步等。

图1在线升级流程

功能要求

一般要求

在线升级功能应具备车辆状态检测功能、升级包下载功能、升级执行功能和必要的人机交互功能。

车辆状态检测功能

应检测存储空间大小是否满足升级包的下载、安装及恢复功能的执行。

应检测车辆状态,如车辆的行驶状态,确保软件下载和升级过程顺利进行。

应检测离线升级工具的接入。

应识别行驶的过程中执行升级可能造成的安全风险。

应检测待升级部件的软硬件环境,确保软件升级的兼容性。

升级包下载功能

在下载升级包过程中宜不限制车辆的位置和行驶功能。

宜支持通过多种通讯方式对软件升级包进行下载。

对下载网络环境进行检测,如通讯方式需车辆用户付费,应明确告知并征求车辆用户同意。

应支持断点续传方式对升级包进行下载。

升级执行功能

在升级执行过程中,应不允许任何可能影响到升级成功的功能执行。

在升级执行时应检测车辆制造商定义的先决条件是否满足要求。

在升级执行时应检测车辆是

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档