汽车品牌长安马自达CX50营销策略方案.pptxVIP

2023-2025年长安马自达东区MAZDACX-50行也营销策略投标方案汇报时间丨2023年9月

区域营销的意义建立品牌与消费者之间的链接打造品牌独有记忆锚

是什么成为马自达品牌独有记忆锚小众新潮的品牌调性独特个性的品牌基因操控无懈可击！外观最好看，没有之一始于颜值，忠于驾控好看还中用高颜值操控性好魂动设计“日系宝马”创驰蓝天驾乘愉悦就冲着骚气的外观和操控买！年轻够尽兴以“人马一体“的造车之道为吸引力收获大批忠实粉丝创驰蓝天发动机超级符号驾驭魂动设计为汽车注入鲜活的生命用户口碑设计GVCPLUS让驾乘愉悦技术标签操控

追求的精神状态马自达的品牌精髓FEELALIVE是区隔其它品牌的核心所在是马自达生存下去的根本

CX-50行也开创一个SUV全新品类车型更是最能代表FEELALIVE的一款车型所以，我们需要一个强有力的传播连锁反应，为品牌持续发声，链接驱动消费者动机建立品牌认知入口，通过创意性的活动承载，在东区打造1个“CX-50专属”的品牌营销资产

我们将如何打响这场东区的年度营销战役？

目录01区域营销分析02年度营销策略03营销活动规划CONTENNTS04区域媒体传播

东区MAZDACX-50行也营销1区域营销分析

身在江湖，欲笑傲江湖，必先了解市场

整体市场分析看市场：汽车市场总体呈现“各显神通”的态势逐步缓增核心词一2023年上半年汽车市场同比下滑严重，但从1月份开始整体正弦逐步缓增，截止到6月逐步呈现稳定增长状态数据来源2021-2022年乘联会狭义乘用车数据2022-2023年狭义乘用车零售（万辆）2023年全国乘用车上限量累计达953.3万辆，，与2022年925.7万辆相比同比上涨2个百分点。2023年1-6月的趋势来看，汽车市场呈现出淡季不淡，旺季重现的态势，市场整体稳步上升。2023年上半年汽车零售市场逐步缓增稳定发展。

整体市场分析两极分化相同派系市场表现两极分化日系市场丰田一枝独秀核心词二-23%东风日产13.3%丰田-15%本田战局不定几家欢喜几家愁对比近两年数据可以看出，在日系J3中，日产和本田受到整体大环境影响，2022年整体销量均下滑，其中日产下滑23%本田下滑15%，日产在22年销售下滑严重。丰田逆势突破实现销售增长，在2022年丰田凭借凯美瑞、威兰达、亚洲狮、皇冠陆放、亚洲龙等车型的热销，奠定了全年增长基础。而作为日系J3中下滑最严重的日产，其一贯的明星车型在2022年全部销量下滑，导致2022年整体表现不佳。数据来源2021-2022年乘用车数据

整体市场分析市场潜力看未来未来市场预估15-20万或将成为最大赢家?市场现状：15-20万市场为自主品牌核心阵地，其中12-15万市场连续两年增速高于行业，为第二潜力市场。?未来趋势：预计2025年12-15万市场规模将达到290万台左右,增速高于行业。数据来源乘联会市场预期报告

整体市场分析占据心智激烈竞争环境下，消费者选择权更广更多?前所未有地占据高主导地位，“占据消费者心智”越来越关键?中国车市超过200个中外品牌、1500多款车型，被品牌所“包围”的消费者拥有更多选择权数据来源乘联会市场预期报告被品牌“包围”的消费者消费者选择权更多更广心智极容易动摇61%消费者改变最初意向车型，转而购买其他车型

区域市场分析华东区市场潜力无限，处在全国第一梯队，销量第一数据来源吉图咨询-长安马自达5月份销售数据区域稳进华东地区经济发达，消费能力强，是长安马自达的“战略高地”。在销量前20的城市中，东区市场重点城市占据8个，其中宁波、苏州、上海等城市销量稳进。

区域市场分析马自达破局传统赛道，连续三月实现销量增长c长安马自达5月份销量7863辆，同比增长-4.12%，在过去的6、7、8三个月份，终端实现了零售销量三连涨，其中8月份终端零售量突破8000台。5月底上市的MAZDACX-50行也销量暴增，实现了不错的市场效果。出奇破圈数据来源汽车之家

1.汽车市场进入存量博弈时代，抢夺东区市场蛋糕日趋艰巨2.在东区，日系品牌更有优势，且15-20万SUV市场形势相对较好3.激烈竞争赋予消费者更高的主导权，同时也对营销效率提出更高要求小结抢市场不如“抢人”少做大而泛的广宣营销，应更注重以人为本消费者选择权更广更多情况下，“占据消费者心智”越来越关键

知己知彼方能百战不殆

捷途RAV4CR-V同区域竞品分析多围绕车型展开，以智能体验为主，在繁华商圈进行车型体验。线下车主活动以户外探索、亲子活动为主。树立领军者形象注重用户生活注重车型质感增强品牌认知高频次的多城联动，沉浸式体验营销凸显产品优势，占领用户心智打造多维度的活动形式，植入用户生活场景用行动定义旅途让用户心生向往捷途汽车聚焦用户出行场景体验需求，长期开展公益计划、粉丝