组合式钢管支架施工技术要点课件.pptVIP

组合式钢管支架施工技术要点欢迎参加组合式钢管支架施工技术要点专题培训。本次培训将系统介绍组合式钢管支架的设计原理、施工流程及质量安全管理等关键内容，帮助您全面掌握这一现代建筑施工中不可或缺的临时支撑体系。组合式钢管支架作为建筑施工中的重要临时结构，其安全性与施工质量直接关系到工程整体进度与安全。通过本次培训，您将了解到最新的技术标准和实践经验，提升施工管理水平。

目录基础内容绪论、技术原理、设计要点是我们理解组合式钢管支架的基础。通过这些内容，您将掌握钢管支架的基本构成、受力机理以及设计依据。实施内容施工流程、质量管理、安全管理是实际应用中的关键环节。这部分将详细介绍从材料验收到拆除的全过程管理要点。拓展内容典型案例、常见问题与防治、行业发展趋势将帮助您融会贯通，提升实践能力。通过真实案例分析和问题处理方法，增强应对复杂情况的能力。

绪论——背景介绍1早期发展阶段20世纪50年代，简易木制脚手架逐渐被钢管支架替代，标志着建筑施工支撑系统的第一次重大变革。2规范化阶段90年代，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等国家标准陆续出台，使钢管支架应用进入规范化时期。3现代化阶段2010年后，组合式钢管支架技术迅速发展，应用范围不断扩大。近五年数据显示，大型工程项目中采用率已超过85%，成为主流临时支撑系统。

绪论——应用范围房屋建筑工程高层建筑楼板支撑、大空间建筑模板支撑系统，是最常见的应用场景，占总应用量的45%以上。桥梁工程大跨度桥梁施工中的支架系统，承受荷载大、要求高，是组合式钢管支架的重要应用领域。地铁工程地铁车站结构支撑、隧道施工临时支撑，对支架的稳定性和安全性要求极高。市政工程立交桥、高架道路等市政设施建设中，组合式钢管支架能够适应各种复杂地形和结构要求。

绪论——技术特点高度组合性各构件按模数化设计，可根据工程需要灵活组合，适应不同高度、跨度和荷载要求。安装拆卸高效采用插接式连接，无需复杂工具，拆装速度比传统扣件式提高40%以上。承载力强标准配置下的单立杆承载力可达30kN以上，满足大多数工程需求。可重复利用使用寿命长，一般情况下可重复使用50次以上，大幅降低工程成本。

技术原理——基本构成立杆系统立杆是支架的主要承重构件，通常采用Φ48mm×3.5mm规格钢管，表面热镀锌处理，具有较高的承载能力和防腐性能。立杆间通过可调底座与地面连接，保证支架高度可调整。横杆系统横杆包括水平杆和纵向水平杆，与立杆连接形成稳定的空间网格结构，提高整体刚度。横杆通常采用Φ42mm×2.5mm规格钢管，两端设有连接节点，可快速与立杆锁紧。连接配件包括盘扣、插销、连接盘等多种形式，是确保系统稳定性的关键零件。连接件通常采用Q235钢材冲压或铸造成型，表面处理后具有较高的连接强度和耐久性。

技术原理——受力机理整体稳定性由多道防护措施共同保障立杆受压主要承受垂直荷载横杆受弯承受水平荷载和部分垂直荷载节点受力传递各构件间的应力组合式钢管支架的受力机理主要体现在立杆的轴向压力、横杆的弯曲应力以及节点的综合应力状态。在实际工况中，支架不仅承受静荷载，还需抵抗风荷载和施工荷载带来的动态影响。通过合理设置斜撑、水平拉结等构件，形成空间网格结构，提高整体刚度和稳定性。

技术原理——设计依据组合式钢管支架设计需遵循国家相关技术标准，主要包括《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)、《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术标准》(JGJ231)以及《建筑施工质量验收统一标准》(GB50205)等。这些标准规定了支架材料性能、构造要求、计算方法以及验收标准等内容，是支架设计与施工的基本依据。设计人员必须熟悉并严格执行这些标准，确保支架设计符合安全要求。

技术原理——构造要求立杆间距水平方向：900mm～1500mm步距设置垂直方向：1500mm～1800mm横杆设置纵横方向均应设置，形成格栅剪刀撑每道宽度不应小于4跨，且不大于6跨底座要求可调底座伸出长度不应超过300mm连墙件间距不大于水平4跨，垂直3步组合式钢管支架的立杆间距与步距设置是确保支架结构安全的关键因素。在不同荷载条件下，立杆间距需要相应调整。例如，当荷载超过15kN/m2时，立杆水平间距应控制在900mm以内。斜撑是保证支架整体稳定性的重要构件，一般在外立面的两个方向均应设置。特别是对于高度超过15米的支架，斜撑设置更为严格，需从底部一直延伸至顶部。

技术原理——主要参数钢管支架常用的材质为Q235、Q345碳素结构钢，具有良好的力学性能和可加工性。立杆标准规格通常为Φ48mm×3.5mm，横杆为Φ42mm×2.5mm，确保了足够的承载能力和刚度。连接件的强度是整个支架系统安全的关键。根据JGJ231标准，盘扣式连接节点的抗拔力不应小于20kN，抗剪力不应小于15kN，确保在复