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**高速公路合同段项目经理部
危险源辨识、评价、管控责
任及措施清单
编制
审核
批准
**集团股份有限公司
*高速合同段项目经理部
L为发生事故的可能性大小
E为暴露于危险环境的频繁程度
C为发生事故产生的后果
D为危险性分值
表1事件发生的可能性（L）
分数值事故发生的可能性
10完全可以预料
6相当可能
3可能，但不经常
1可能性小，完全意外
0.5很不可能，可以设想
0.2极不可能
0.1实际不可能
表2暴露于危险环境的频繁程度（E）
分数值暴露于危险环境的频繁程度
10连续暴露
6每天工作时间内暴露
3每周一次或偶然暴露
2每月一次暴露
1每年几次暴露
0.5非常罕见暴露
表3发生事故的后果C（）
分数值发生事故产生的后果
10010人以上死亡
403〜9人死亡
151~2人死亡
7严重
3重大，伤残
1引人注意
D——危险性分值。根据公式就可以计算作业的危险程度，但关键是如
何确定各个分值和总分的评价。根据经验，总分在20以下是被认为低危险
的，这样的危险比日常生活中骑自行车去上班还要安全些；如果危险分值到
达70〜160之间，那就有显著的危险性，需要及时整改；如果危险分值在
160〜320之间，那么这是一种必须立即采取措施进行整改的高度危险环境；
分值在320以上的高分值表示环境非常危险，应立即停止生产直到环境得到
改善为止。危险等级的划分是凭经验判断，难免带有局限性，不能认为是普
遍适用的，应用时需要根据实际情况予以修正。危险等级划分如表4所示。
表4危险等级划分（D）
D值
危险程度
320极其危险，不能继续作业
160-320高度危险，要立即整改
70-160显著危险，需要整改
20-70一般危险，需要注意
20稍有危险，可以接受
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