2025年汽车维修工技能理论考试题库及答案【历年真题】.docxVIP

2025年汽车维修工技能理论考试题库

第一部分单选题(150题)

1、关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。

A. 甲正确

B. 乙正确

C. 甲乙都正确

D. 甲乙都不正确

【答案】：C

2、()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A. 醇型

B. 合成型

C. 矿油型

D. 硅油型

【答案】：B

3、按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 15~20

D. 20~25

【答案】：B

4、公差配合标准属于()。

A. 基础标准

B. 产品标准

C. 方法标准

D. 企业标准

【答案】：A

5、百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 1000

【答案】：A

6、()导致发动机温度过高。

A. 发动机散热风扇转速过高

B. 发动机散热风扇转速过低

C. 发动机冷却系始终外于大循环

D. 发动机负荷过小

【答案】：B

7、普通黄铜有()。

A. H68

B. HSn90-1

C. HPb59—1

D. QSn4—3

【答案】：A

8、国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A. 左下角

B. 右下角

C. 中间位置

D. 任意位置

【答案】：B

9、()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A. 钙基润滑脂

B. 钠基润滑脂

C. 通用锂基润滑脂

D. 极压复合锂基润滑脂

【答案】：D

10、()不是液压制动系卡死的原因。

A. 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B. 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C. 总泵旁通孔或回油孔堵塞

D. 制动管路凹瘪或老化、堵塞

【答案】：A

11、移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A. 粗实线

B. 细实线

C. 虚线

D. 点划线

【答案】：A

12、锯割时,手锯在前行中()压力。

A. 不用

B. 应加

C. 避免加

D. 防止加

【答案】：B

13、砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

【答案】：A

14、对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MP

A.

A. 怠速

B. 中速

C. 加速

D. 减速

【答案】：B

15、电动刮水器一般由微型()驱动。

A. 交流电动机

B. 直流电动机

C. 蓄电池

D. 发动机

【答案】：B

16、汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A. 制动液太脏或粘度过大

B. 制动踏板自由行程过小

C. 制动蹄片与制动鼓间隙过小

D. 制动主缸旁通孔堵塞

【答案】：C

17、M20表示()。

A. 普通粗螺纹

B. 普通细螺纹

C. 短螺纹

D. 梯形螺纹

【答案】：A

18、氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A. 开环控制

B. 闭环控制

C. 控制

D. 开环或闭环控制

【答案】：B

19、超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A. 连续信号

B. 数字信号

C. 模拟信号

D. 固定信号

【答案】：B

20、按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A. 5~10

B. 10~15

C. 15~20

D. 20~25

【答案】：B

21、孔的上偏差是()。

A. ES

B. EI

C. es

D. ei

【答案】：A

22、零件的俯视图反映了零件的()。

A. 长度和宽度

B. 宽度和高度

C. 长度和高度

D. 长度、宽度和高度

【答案】：A

23、起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

【答案】：A

24、柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A. 转速

B. 强化程度

C. 功率

D. 使用条件

【答案】：B

25、用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A. 标称值

B.