DB22_T2436-2016_封闭水域客船选型规范_吉林省.docxVIP

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ICS47.060

DB22

U14

吉林省地方标准

DB22/T2436—2016

封闭水域客船选型规范

Aspecificationfortypeselectionofpassengershipsintheclosedwaterareas

吉林省质量技术监督局发布

DB22/T2436—2016

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由吉林省交通运输标准化技术委员会提出。

本标准由吉林省交通运输厅归口。

本标准起草单位:吉林省地方海事局、大连海事大学。

本标准主要起草人:李铁辉、张跃奇、张彪、吉福新、赵俊豪、黄连忠、袁秀联、马冉祺、潘昊然、

董芮含、范木杰。

I

DB22/T2436—2016

封闭水域客船选型规范

1范围

本标准规定了封闭水域客船选型的术语和定义、选型的基本原则、船舶主尺度、船舶结构和船型系

数、船舶总布置、主推进装置、舵设备、管路系统、防污染设备、消防和救生设备、航行设备、电源装

置、机舱自动化设备。

本标准适用于封闭水域内航行的客船选型。

2

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

《内河船舶法定检验技术规则》中华人民共和国海事局

《内河小型船舶法定检验技术规则》中华人民共和国海事局

《钢质内河船舶建造规范》中国船级社

《内河小型船舶建造规范》中国船级社

下列术语和定义适用于本文件。

封闭水域

closedwaterareas

满载水线时的型排水体积与船长、吃水、满载水线在中部不包括船壳板在内的船体最大宽度三者之

棱形系数prismaticcoefficient

与基面相平行的任一水线面下,型排水体积与其相对应的水线长、最大横剖面面积的乘积之比;符

水线面系数waterlinecoefficient

与基面相平行的任一水线面的型面积与相对应的水线长、水线宽的乘积之比;符号:Cw。

1

DB22/T2436—2016

4选型的基本原则

4.1选型时应遵循下列原则:

——运营安全;

——性能高效;

——节能环保;

——经济性。

4.2用户可根据需求按照乘员人数、经营目的、使用要求等信息进行选型。

5

船舶主尺度

5.1船舶基本主尺度要求见表1。

表1

船舶基本主尺度

单位为米

船长

船宽

型深

吃水

10

20

30

6.4

1.9

1

40

2.6

0.8

0.4

5.0

1.5

0.7

7.8

2.3

1.1

表2船舶主尺度的浮动范围

6船舶结构和船型系数

6.2船舶骨架型式为横骨架式。根据实际情况按照《钢质内河船舶建造规范》和《内河小型船舶建造

2

DB22/T2436—2016

表3船型系数范围

项目

方形系数

棱形系数

中横剖面系数

0.85~0.98

水线面系数

0.75~0.89

数值范围

0.47~0.68

0.55~0.71

7船舶总布置

7.1根据需要,船舶自下而上宜设主甲板、上甲板与驾驶甲板。船长为10m和20m的船舶可不设驾

驶甲板。

7.2机舱布置在底舱的中后位置。

7.3船舶应根据需要将底舱加以分隔,自后向前一般依次为:艉尖舱、空舱、机舱、空舱和艏尖舱。

8

主推进装置

8.1

主推进装置的型式

8.1.1船长为10m的船舶,主推进装置宜设计为单机、单桨型式。

8.1.2船长为20m的船舶,主推进装置可设计为单机、单桨型式,亦可设计为双机、双桨型式。

8.1.3船长为30m~40m的船舶,主推进装置设计为双机、双桨型式。

8.2主机、轴系和螺旋桨

8.2.1船、机、桨匹配设计选型流程如图1所示。

8.2.2主机和螺旋桨选型设计的参考参数见表4。

20

40

螺旋桨最佳转速(r/min)

螺旋桨最佳直径(m)

螺旋桨的敞水效率

主机功率(kW)

8.2.3船舶减速齿轮箱的减速比值范围见表5。

表5船舶减速齿轮箱的减速比值范围

20

3

DB22/T2436—2016

表6轴系的尺寸设计参考值

船长(m)

20

39

49

30

56

70

40

74

93

中间轴直径(mm)

尾轴直径(mm)

4

DB22/T2436—2016

表7(续)

舵的总面积(m

舵面积比

舵高(m)

舵宽(m)

展弦比

2

)

1.14

0.050

0.75

0.75

1.0

1.46

0.044

0.85

0.85

1.0

1.8

0.034

0.95

0.95

1.0

平衡比

0.2

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