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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术

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软土地铁运营隧道病害现状及成因分析

甘博儒

徐州地铁集团有限公司，江苏徐州221000

摘要：地铁软土隧道在运营中面临多种病害，包括结构损坏（如裂缝、剥落与变形）、防水失效、渗漏水、材料

性能退化和特殊病害（如火灾、地震破坏）。这些病害的成因复杂，主要包括地质条件复杂、施工质量控制不严、

设备老化及维护不当、运营管理不善等。为应对这些挑战，需采取综合措施：加强施工质量控制，确保隧道结构

稳固；加强设备维护保养，延长使用寿命；加强运营管理，建立健全的监测和维护体系；采用先进技术手段，如

超声波检测和图像分析，进行定期检测和评估，及时发现并处理潜在病害。通过这些措施，可以有效提升地铁软

土隧道的运营安全性和使用寿命。

关键词：软土地铁；运营；隧道病害

中图分类号：U457

在城市化快速发展的背景下，城市地铁交通作为凝土浇筑振捣不充分、养护不到位，以及运营阶段的

城市交通的主要载体，对缓解城市交通压力，提高出长期超载、环境侵蚀和地质条件变化等，都是诱发裂

行效率起到了至关重要的作用。但软黏土环境下既有缝产生的重要因素。特别是在地质条件复杂的地区，

地铁隧道结构损坏、防水失效、渗漏水、材料性能劣如地下水位高、土壤腐蚀性强的隧道工程中，裂缝问

化和特殊病害频发等问题。这些问题的出现，不但严题更为棘手，需要设计、施工及后期维护等多方面的

重影响了隧道的正常运行，而且给旅客的生命和财产综合防治。

带来了极大的威胁。因此，对软土地层中运营的地铁1.1.2剥落与变形

隧道病害状况和原因进行研究，是保证地铁安全运营，隧道结构还存在剥落、变形等问题，这不仅会影

延长隧道使用年限的关键。响隧道的完整性，也会影响到结构的稳定与安全。隧

1病害现状道衬砌表面经常出现剥落现象，其主要原因是材料老

化、水侵蚀或应力集中作用，使其逐渐剥落。在施工

1.1结构损坏

过程中，由于地质条件的改变，施工质量控制不严，

1.1.1裂缝

以及施工过程中不合理的荷载作用，导致了接缝张开、

裂缝是一种“隐形杀手”，它的出现不但会给建

错台、差异沉降和收敛变形。

筑外观带来巨大的负面影响，也会给结构的安全与耐

隧道开裂和变形不仅会影响隧道的通行能力，而

久性带来隐患。在各种类型的建筑物中，特别是桥梁、

且会引起裂缝扩展和结构承载力降低等更加严重的损

隧道和高层建筑物的裂缝问题最为严重。

伤。因此，对隧道结构的状态进行实时监测，及时发

混凝土结构中的裂缝形态多种多样，从表面的裂[1]

现和治理剥落变形，是保证隧道安全运营的关键。采

缝到内部的贯通裂缝，每种裂缝都可以反映出不同的

用先进的检测手段，采取有效的养护加固措施，可延

结构问题。表面裂缝在早期看起来没有什么危害，但