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政策解读P
PolicyInterpretation
2022年12月21日，中国化学品安全协会同时排水,电气、报警和紧急切断系统,采暖通风、建(构)
发布了《加氢站氢运输及配送安全技术规范》（T/筑物、绿化,工程施工等内容。
CCSAS018-2022）及《加氢站、油气氢合建站安全而团标《加氢站、油气氢合建站安全规范》（T/
规范》（T/CCSAS019-2022）两项涉氢团体标准，CCSAS019-2022）则属于安全技术及安全管理类的
引起了各界的广泛关注。标准发布之后已陆续接到反规范，该标准对新建、改建和扩建的加氢站、油气氢合
馈意见，关注点主要集中在新发布的两项团体标准与建站的设计、施工及验收、试运行以及在役加氢站、油
国标《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-气氢合建站的操作维护、安全管理等方面提出了更加细
2021）究竟有何区别这一问题上。为更好地推广应用这化的要求，为加氢站、油气氢合建站的高质量建设和本
两项团体标准，针对该问题我们进行了对比研究。质安全运行提供了依据。该团标不涉及国标中液氢储存
的相关内容。
《加氢站、油气氢合建站安全规范》（T/团标T/CCSAS019-2022是在国标GB50156-
2021基础上对加氢站、油气氢合建站建设和管理要
CCSAS019-2022）与《汽车加油加气加
求的进一步深化和拓展，相对而言，团标T/CCSAS
氢站技术标准》（GB50156-2021）的比
较研究019-2022更侧重于实践应用及管理层面。此外，两个
标准不存在本质、原则上的矛盾和分歧。
2021年10月1日实施的国标《汽车加油加气加氢两个标准的主要区别如下：
站技术标准》（GB50156-2021）属于工程建设类的
技术标准，适用于新建、改建、扩建的汽车加油加气加氢气可燃气体报警器
氢站合建站工程的设计和施工。标准内容涵盖：站址选团标T/CCSAS019-2022在5.3.2.5c明确了“储
择，站内平面布置，加油、加气工艺及设施，高压储氢氢容器和储氢井应设置噪声型氢气探测器”的要求；并
加氢工艺及设施,液氢储存工艺及设施,消防设施及给在描述氢气探测器的设置、选用和安装要求的5.7.8b
04
P政策解读
中又进一步明确“在高压工艺介质泄漏时产生的噪声压充装的过程中，因为氢气节流效应的影响，加氢枪
能显著改变释放源周围环境声压级的场所，可选用噪会急剧降温，大气中的水分会在外表面结霜甚至结冰，
声型氢气探测器，并在控制室的GDS系统内报警。例如，影响加氢枪的正常使用。为此，增加了此项防范措施。
储氢容器（井）与管道的接口处上方、钢带错绕或多
层包扎式储氢容器上方等位置”。车载储氢瓶充装率
而在国标GB50156-2021中，只在涉及氢气加注在国标GB50156-2021中10.5.6严格规定了
设施的10.5.2.8中提到“加氢机的箱柜内部氢气易积“车载储氢瓶……充装率不应超过100%，且不宜小于
聚处应设置氢气探测器，当氢气含量（体积比）达到95%”；而在团标T/CCS
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