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基础地下室工程施工方案

基础地下室工程概况

根据施工图纸等资料显示，本工程地下室面积为6153.81M2，层数为二层，其中地下二层面积2389.7M2，地下一层面积3764.11M2，底板结构标高为-5.400米，基础底板砼方量达4129M3。基础为承台筏板式，地下室底板厚度分别为600、900mm，承台厚1200～2200mm不等，电梯井处局部厚度达4200mm。

土方开挖及土钉墙支护

挖土要求

土方开挖前，宜进行围护桩工程的验收。

施工单位应与业主、围护设计人员协商确定挖土机械的通道布置、

挖土顺序、土方驳运以及建材堆放等，均应避免引起对围护结构和周围环境等的不利影响。

土方开挖的基底标高应结合地下室结施图进行，当结施图与基坑剖

面图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准，并应及时通知业主和维护设计人员。

土方开挖遵循“开槽支护、先护后挖、分层开挖、严禁超挖”的原

则。分层、对称挖土至要求标高，局部电梯井范围，须根据实际情况采取相应的措施。

⑤土方开挖应分层进行，挖土应服从支护作业，双方应密切配合，做到随挖随支护。要求沿基坑各边，每完成10M长度的土方开挖，立即进行相应范围的土钉墙及土坡护坡施工，每层土方开挖深度不得超过1.5M，并需待已施工完成的土钉墙达到80%设计强度后，方可进行下层土方开挖。

⑥最后30CM土方宜人工开挖，并应防止坑底土扰动，挖土至基坑底标高24小时内须施工好素混凝土垫层，工程桩桩头可在垫层浇筑后处理。同时应抓紧施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制围护体变形。

⑦采用机械挖土方式时，严禁挖土机械碰撞工程桩和围护桩，桩四周30cm范围内的土方必须采用人工开挖。

基坑挖土的交通组织

土方开挖的行车路线：土方开挖过程中，外运车辆驶入基坑内，直接装车，沿施工道路由西南角大门运出。

挖土方法

挖土主要采用挖掘机进行开挖，人工配合，计划投入WY－40和WY－100型反铲挖土机各1台，运土汽车20辆，同时配合人工挖土48人，土方直接装车外运。挖掘机进入基坑，挖掘和水平运输均由挖掘机承担，装车外运由停在上方运输通道上（下部土未掏空前上部再回填部分塘渣，并加铺钢板）的挖掘机承担，并在基坑西侧布设一条斜坡道，保证汽车运输的进出，斜坡道底端设置一个操作平台，用于车辆回转和挖土装运。

基坑开挖流程

土方开挖时应注意使基坑的暴露范围控制在一定的范围之内，尽量减少敏感区域的暴露时间，同时，尽量保证基坑开挖的连续施工，减少延搁时间。

土方开挖先施工北侧，然后由北向南，进行施工，并投入大量人工进行修平和地梁槽开挖，每个基坑角部均一次性开挖（一次性浇捣砼）。

土钉墙支护施工流程

本工程土钉墙支护在（F）轴北侧有，主要施工流程为：

①开挖前作业面，一般每层深度低于同层土钉约50CM，作业面宽度大于等于土钉长度，修坡验收后，预喷3-5CM砼。

②施工锚管或造孔至设计深度（采用KHYD40KBA成孔钻机2台进行钻孔，要求孔深误差小于50，孔径误差小于5，土钉保护层厚度不小于30，土钉位置误差小于100）。

③安装钢杆件（成孔后应马上进行，防止塌孔）。

④注M15水泥砂浆（压力不小于0.5Mpa，终了压力不小于0.3Mpa），并在稳压下持续压浆一分钟以上，确保注浆充盈系数大于1.1。

⑤敷设φ6＠200×200钢筋网，并注意钢筋网须插入坑底土30CM。

⑥焊接井字形锁定锚头。

⑦喷射砼至设计厚度100，C20砼配比根据试验室确定。

⑧定期进行砼养护。

基坑开挖注意事项

①开挖深度应该严格按照地下室结构施工图进行。

②挖土机械不得直接坐落在未回填和铺设路基箱的砼支撑上。

③严格控制开挖段纵向放坡的坡度，务必使土坡坡度不大于安全坡度（1∶1.5），并要时刻注意及时排除流向土坡的水流以防止土体滑坡。

④加强地面的排水设施管理，并在基坑周边设置挡水墙，避免地面的水流入基坑，影响基坑稳定。

⑤基坑开挖后如发现坑底土质与勘察报告不符，及时向业主、监理及设计单位反映。

⑥加强对坑底积水的处理，派专人24小时值班抽水。

基坑开挖过程中可能出现的问题及相应处理措施

基坑紧急措施：

为防止突发性事故的发生，使本工程地下结构施工顺利进行，将采取以下措施来保证整个基坑和周边环境的安全，特制定以下应急措施：

开挖前，应准备一定数量的材料和设备，包括沙袋、钢管以及锚

杆成孔机和注浆机各2—3台。

②开挖过程中如发现支护结构局部位移较大，已超过许可范围时，应暂时中止挖土，采用钢管或钢管索在竖直平面内进行斜撑，同时在支护结构外侧卸载，以减少主动土压力，也可打设锚杆进行加固。

③当支撑结构出现裂缝时，可用钢管或钢管索在支撑结构和支撑桩之间进行对撑加固。

④支护桩间漏水，如漏点不大，则可用导管引流后用早强水泥堵漏或钢丝