农垦路（幸福北路—东方路）工程环评报告.docxVIP

杭州经济技术开发区城市建设发展中心

农垦路（幸福北路—东方路）工程

环境影响报告书

ENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENT

（简本）

二0一二年十二月

I

目录

1建设项目概况 1

1.1项目由来 1

1.2工程概况 2

2建设项目周围环境现状 8

2.1建设项目所在地的环境现状 8

2.2建设项目环境影响评价范围 9

3环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 10

3.1工程分析 10

3.2保护目标 13

3.3主要环境影响及其预测评价结果 14

3.4环境保护措施 16

3.5环境经济损益分析 19

4公众参与 22

4.1公示 22

4.2公众问卷调查 22

4.3公众参与结果分析 25

5环境影响评价结论 26

5.1环境可行性分析结论 26

5.2环评总结论 29

6联系方式 31

1

1建设项目概况

1.1项目由来

下沙城是《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》确定的“一主三副六大组团”的“三副城”之一，是以杭州经济技术开发区和高教园区为骨干的综合性新城。下沙新城的建设目标为国际先进制造业基地、新世纪大学城、花园式生态型城市副中心。规划到2020年，下沙新城的人口规模达到60万

-70万，建成区面积将达到60平方公里，包括14个控规单元。

本工程涉及松合单元和元成单元，松合单元位于下沙城西北部，范围北靠新建河，南临德胜路，东起闸西路，西至东湖路；元成单位范围北靠新建河，南临德胜路，东起二号坝路，西至新业路。两个单元都面临着从功能单一的工业区向功能多样化、综合化的城市综合分区转变，从“建区”转向“造城”，突出国际化、知识化、人文化的发展要求，必须培育一个综合的商业、行政、商务、商贸、科研为主的城市副中心。地块内的开发建设条件已经成熟，对于城市基础设施、特别是道路和市政管线建设的需求尤为迫切。

本项目由杭州经济技术开发区城市建设发展中心开发，本工程已由杭州经济技术开发区经济发展局立项，农垦路（幸福北路—东方路）立项文号为：杭经开经[2012]431号。项目建成后有利于完善经济技术开发区路网，提高道路交通通行能力；同步建设的道路沿线绿化配套，具有隔离和安全防护的功能，可美化环境，改善局部生态环境。

农垦路（幸福北路—东方路）建设内容及规模为新建城市次干道，包括道路、市政公用及配套设施（含道路雨污水管道、综合管线、绿化等附属配套工程）。详见下表所示。

表1.1-1项目建设主要内容和规模

道路名称

长度

(m)

宽度

(m)

占地*

(平方米)

投资*

(万元)

道路

性质

位置

农垦路（幸福北路—东方路）

1600

40

104200

6090

城市

次干道

位于松合单元与元成单元，新建河以南，西起幸福北路，东至东方路

备注：占地面积以实测为准；投资不含征地拆迁费用。

2

1.2工程概况

1.2.1工程地理位置及线路方案

本项目位于开发区松合单元和元成单元，属新建项目。建设内容及规模为新建城市次干道，包括道路、市政公用及配套设施（含道路雨污水管道、综合管线、绿化等附属配套工程）。道路起迄情况见表1.2-1。

表1.2-1道路起迄情况

道路名称

道路起迄

农垦路

1.2.2建设规模

表1.2-2建设规模说明

道路名称

长度(m)

宽度(m)

占地(平方

米)

投资(万元)

道路性质

备注

农垦路

1600

40

104200

6090

城市次干道

双向六车道

*注：以实测为准，投资不含征地拆迁费用。

1.2.3道路设计标准

道路性质及等级：城市次干道

设计车速：V=50km/h

设计荷载：BZZ-100型标准轴载

设计年限：沥青混凝土路面T=15年

道路横断面型：40米（总宽）＝2.0米（人行道）+3.5米（非机动车道）+1.5米（分隔带）+11.5m(车行道)+3.0（中央分隔带）+11.5m(车行道)+1.5m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.0m（人行道）。

图1.2-1农垦路（幸福北路—东方路）标准横断面图

3

1.2.4道路路基设计

道路纵断设计可根据规划标高、现状道路标高并结合周围地块标高，以保证行车顺畅并满足路面排水要求的原则进行。

路面拟采用沥青混凝土结构，具有降低噪声及灰尘污染、减轻路面反射光线和便于养护维修等特点。参考附近工程的地质情况，具体采用以下路面结构：

机动车道：

4cm

细粒式沥青混凝土SMA-13（采用SBS改