超临界正癸烷在带凹槽再生冷却通道内的传热特性数值模拟研究.docxVIP

超临界正癸烷在带凹槽再生冷却通道内的传热特性数值模拟研究.docx

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超临界正癸烷在带凹槽再生冷却通道内的传热特性数值模拟研究

目录

一、内容概览...............................................2

1.1研究背景及意义.........................................3

1.2文献综述与理论基础.....................................3

1.3研究目的与内容概述.....................................5

二、实验材料与方法论.......................................6

2.1实验物质选择标准.......................................7

2.2再生冷却通道结构分析...................................8

2.3数值模拟技术框架介绍...................................9

三、模型建立与验证........................................12

3.1物理模型构建原则......................................13

3.2数学模型推导过程......................................15

3.3模型准确性测试方案....................................17

四、结果讨论..............................................18

4.1传热效率评估指标......................................19

4.2温度场分布特征解析....................................21

4.3流动阻力系数考察......................................22

五、结论与展望............................................23

5.1主要发现总结..........................................24

5.2技术局限性探讨........................................26

5.3未来研究方向建议......................................27

一、内容概览

本研究旨在通过数值模拟方法,深入探究超临界正癸烷在带凹槽再生冷却通道内的传热特性。研究内容主要涵盖以下几个方面:

物理模型与数学描述

首先构建带凹槽再生冷却通道的几何模型,并通过ANSYSFluent软件建立计算域。凹槽结构对流体流动和传热的影响被重点考虑,几何参数如【表】所示。采用非等温流模型,基于Navier-Stokes方程和能量方程描述超临界正癸烷的流动与传热过程。控制方程在直角坐标系下离散,并采用有限体积法求解。

?【表】凹槽通道几何参数

参数

数值

通道高度

2.0mm

凹槽深度

0.4mm

凹槽数量

8个

凹槽间距

1.0mm

边界条件与网格划分

边界条件包括入口流速、壁面温度和压力等,其中壁面温度设定为恒定值(如750K)。采用非结构化网格划分计算域,凹槽区域采用加密网格以提高计算精度。网格无关性验证表明,当网格单元数达到1.2×10?时,计算结果收敛。

?网格划分示意内容(代码片段)

mesh=generateMesh(Geometry,channel.msh);

mesh.GoundaryConditions={inlet,outlet,wall};

传热特性分析

通过计算流体在通道内的速度场、温度场和局部努塞尔数分布,分析凹槽结构对传热的影响。重点研究以下问题:

凹槽结构如何增强壁面湍流并促进热量传递;

不同入口流速和壁面温度下传热系数的变化规律;

传热系数与雷诺数的关联性,并拟合经验公式。

?努塞尔数计算公式

Nu

其中?为传热系数,D为通道水力直径,k为流体热导率。

结果与讨论

模拟结果表明,凹槽结构显著提高了传热效率,尤其在低雷诺数区间效果更为明显。通过对比有无凹槽的传热系数分布,验证了凹槽结构的强化传热机理。此外还探讨了入口流速对传热性能的影响,并绘制了传热系数随雷诺数变化的拟合曲线。

本研究为超临界流体冷却系统的优化设计提供了理论依据,并可为相关工程应用(如燃气轮机冷却)提供参考。

1.1研究背景及意义

随着科技的飞速发展,能源需求与环境保护之间的矛盾日益凸显。传统的化石燃料燃烧不仅消耗大量

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