（新版）无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库（精选题）附答案详解.docxVIP

（新版）无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库

第一部分单选题(100题)

1、在厂站、高压配电线路和低压配电网装拆接地线时，应戴（）。单选题

A.棉质手套^

B.胶手套^

C.皮手套^

D.绝缘手套

【答案】：D

【解析】在厂站、高压配电线路和低压配电网装拆接地线的操作环境存在电击等危险，必须采取可靠的安全防护措施。绝缘手套具有良好的绝缘性能，能够有效隔绝电流，防止操作人员触电，保障其人身安全。而棉质手套、胶手套和皮手套不具备足够的绝缘能力，无法在这种电气操作场景中提供可靠的防护。所以在厂站、高压配电线路和低压配电网装拆接地线时，应戴绝缘手套，答案选D。

2、民用无人驾驶航空器是指()单选题

A.A、没有驾驶员操作的民用航空器^

B.B、没有机载驾驶员操作的航空器^

C.C、没有机载驾驶员的民用航空器^

D.D、没有机载驾驶员操作的民用航空器

【答案】：D

【解析】民用无人驾驶航空器的定义强调“没有机载驾驶员操作”且属于“民用航空器”。选项A只说没有驾驶员操作，未明确是机载驾驶员，范围模糊；选项B没有强调是民用航空器；选项C强调没有机载驾驶员，但未突出“操作”这一关键要素；而选项D准确地表述为没有机载驾驶员操作的民用航空器，符合民用无人驾驶航空器的定义，所以答案选D。

3、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题

A.3~8m/s^

B.6~10m/s^

C.6~20m/s^

D.2~4m/s

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机在巡线飞行时，飞行速度需要综合多方面因素来确定。速度过快，无人机可能无法精准地对线路进行全面细致的巡检，容易遗漏线路存在的安全隐患等问题；而速度过慢则会导致巡检效率低下，耗费较多的时间和能源。选项D的2-4m/s这个速度区间相对适中，既能保证无人机有足够时间对线路进行详细巡检，又能在一定程度上维持较好的巡检效率，所以一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。

4、机载的信号采集模块包括毫米波雷达测距传感器，毫米波雷达测距传感器与信号预处理模块相连，将模拟信号转换为数字信号，并将周围的环境信息经通信端口发送给机载()分析模块，由机载分析模块发出相应的指令给飞控系统的控制模块，再由飞控系统的控制模块发送给无人机动力系统。单选题

A.A、定位^

B.B、避障^

C.C、识别^

D.D、控制

【答案】：B

【解析】本题主要考查对机载信号采集模块功能及相关模块作用的理解。题目中提到毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息，并将其发送给机载分析模块，由该模块发出指令给飞控系统的控制模块，最终作用于无人机动力系统。选项A“定位”通常是通过全球定位系统（GPS）等设备来实现确定无人机具体位置的功能，题干中主要强调的是采集周围环境信息，并非定位功能，所以A选项错误。选项B“避障”，毫米波雷达测距传感器采集周围环境信息后，机载分析模块可根据这些信息判断无人机周围是否存在障碍物，然后发出相应指令让无人机避开障碍物，这与题干中传感器采集环境信息并由分析模块发出指令的流程相符合，所以B选项正确。选项C“识别”一般侧重于对目标物体的特征、类型等进行辨认，题干未提及需要对具体物体进行识别的内容，故C选项错误。选项D“控制”表述过于宽泛，题干强调的是基于周围环境信息的具体应用——避障，而不是单纯的控制，所以D选项不准确。综上，答案选B。

5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，脉冲磁场抗扰度试验中接地（参考）平面为()厚的非磁性金属板（铜或铝），尺寸不小于()。单选题

A.A、0.25mm，1m×1m^

B.B、0.5mm，1.2m×1.2m^

C.C、0.25mm，1m×1m^

D.D、0.5mm，1.2m×1.2m

【答案】：A

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在脉冲磁场抗扰度试验里，接地（参考）平面应为0.25mm厚的非磁性金属板（铜或铝），且尺寸不小于1m×1m，所以答案选A。

6、配电变压器的低压侧的额定电流和电压应()工作电流和电压。单选题

A.小于^

B.等于^

C.不小于^

D.不大于

【答案】：C

【解析】配电变压器低压侧的额定电流和电压需要能够承受正常运行时的工作电流和电压，并且要考虑到可能出现的过载等情况。如果额定电流和电压小于工作电流和电压，变压器可能会因为过载而损坏，无法正常工作。而等于工作电流和电压时，没有预留一定的安全余量，在负载稍有波动或异常时就可能出现问题。不大于工作电流和电压也不能保证变压器安全稳定运行。只有额定电流和电压不小于工作电流和电压，才能确保配电变压器在各种工况下都能可靠运行，所以应该选C。

7、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，应进行型式