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电动节能车轻量化车身结构优化与力学性能分析

目录

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1.1电动节能车发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.1.2车身轻量化重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.2.1车身轻量化技术进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.2.2结构优化方法概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

1.2.3力学性能分析方法综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

1.3研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

1.3.1主要研究目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

1.3.2详细研究内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

1.4.1采用的研究方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

1.4.2技术路线图．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

电动节能车轻量化车身理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

2.1车身轻量化材料选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

2.1.1传统车身材料特性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

2.1.2新型轻量化材料介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

2.1.3材料选择原则与标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

2.2车身结构轻量化设计方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

2.2.1结构拓扑优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

2.2.2横截面优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

2.2.3薄壁结构优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

2.2.4混合结构设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

2.3车身轻量化对性能影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

2.3.1对整车性能影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

2.3.2对NVH性能影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

2.3.3对安全性影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

电动节能车车身结构优化模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

3.1车身结构有限元模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

3.1.1几何模型简化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

3.1.2网格划分方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

3.1.3材料属性定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

3.2优化目标与约束条件设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49

3.2.1优化目标函数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

3.2.2结构强度约束．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

3.2.3刚度约束．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

3.2.4成本约束．