LNG船舶保温板，全球前9强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.pdfVIP

全球市场研究报告

LNG船舶保温板是用于液化天然气运输船的绝热材料。具备极低导热系数，能减少外界热量传入超低温LNG

存储区。有良好低温适应性与机械强度，保障LNG稳定储存，降低蒸发率，确保船舶运输安全高效。

据QYResearch调研团队最新报告“全球LNG船舶保温板市场报告2025-2031”显示，预计2031年全球

LNG船舶保温板市场规模将达到18.5亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为15.3%。

图.LNG船舶保温板，全球市场总体规模

来源：QYResearch化工及材料研究中心

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市场趋势

产能扩张与国产化加速：国内企业如联洋新材、雅克科技通过技术突破和认证（如GTTMarkIII证书），

逐步打破国际垄断，扩大产能以满足激增的订单需求。预计2025年国内LNG保温板产能将显著提升，覆

盖船舶制造及储运装备领域。

订单需求持续攀升：受全球能源转型及LNG贸易增长推动，2025年LNG船舶订单量保持高位。例如，国

内船厂与招商局重工、扬子江船业等企业合作，推动LNG保温板需求同比增长超100%。

技术升级与多元化应用：深冷保温材料向更高性能（如耐-163℃超低温）迭代，同时拓展至液氢、液氨等新

型储运领域，形成“关键辅材+板材+工程安装”一体化服务模式。

驱动因素

全球LNG贸易与船队扩张：俄乌冲突后，欧洲能源危机加速LNG船运需求，2025年全球LNG船舶订单量

突破历史峰值，刺激保温板市场增长。

环保政策与航运减排：国际海事组织（IMO）限硫令推动LNG作为清洁燃料的普及，内河及远洋船舶LNG

替换率提升，直接拉动保温板需求。

国产化替代与成本优势：国内企业通过技术突破降低成本（如联洋新材投资2亿元研发深冷材料），相比进

口产品价格优势显著，加速国产替代进程。

市场挑战

原材料价格波动与供应链风险：关键原材料（如聚酰亚胺薄膜、碳纤维）价格波动，国际大宗商品价格波动

可能挤压利润空间。

技术壁垒与认证周期长：LNG保温板需通过GTT、KCS等严格认证，研发投入大、周期长（如联洋新材耗

时3年获认证），新进入者难以快速切入市场。

国际竞争与头部企业垄断：国际头部企业企业仍主导全球市场，其他企业需在技术稳定性、产能规模及全球

布局上进一步突破以提升竞争力。

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图.全球LNG船舶保温板市场前9强生产商排名及市场占有率（基于2024年调研数据；目前最新数据

以本公司最新调研数据为准）

来源：QYResearch化工及材料研究中心。行业处于不断变动之中，最新数据请联系QYResearch咨询。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内LNG船舶保温板生产商主要包括HankukCarban，

DongsungFinetec，雅克科技，联洋新材，Roechling等，全球市场呈现出较高的市场集中度，2024年，全

球前三大厂商占有大约85.0%的市场份额。

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图.LNG船舶保温板，全球市场规模，按产品类型细分，泡沫板处于主导地位

来源：QYResearch化工及材料研究中心

LNG船舶保温板主要包括聚氨酯泡沫板和层压致密木材，目前聚氨酯泡沫板是最主要的类型。

图.LNG船舶保温板，全球市场规模，按应用细分，薄膜型LNG船是最大的下游市场

来源：QYResearch化工及材料研究中心

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目前薄膜型LNG船舶（含MarkIII与NO.96型）凭借其空间利用率高、适配大型化发展（17.4万立方米以

上船型占比超60%）及技术成熟度优势，已占据全球现役船队80%以上的市场份额，并主导新建订单市场。

2024年全球新增LNG船订单中，薄膜型占比高达90%以上，其中中国船企承接量同比激增480%，市场份

额突破30%，打破韩国垄断格局。

反观