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高处作业安全防护措施
一、安全防护措施
1、使用梯子攀登作业时,梯脚底部应坚实,不得垫高使用,并采取加包扎、钉胶皮、锚固等防滑措施。梯子的种类和形式不同,其安全防护措施也不同。
①立梯:工作角度以70°~80°为宜,梯子上端应固定使用,踏板上下间距30cm为宜,不得有缺档。
②折梯:上部夹角以35°~45°为宜,铰链须牢固,并有可靠的拉撑措施。
③固定式直爬梯:应用金属材料制成,梯宽不应大于50cm,支撑应采用金属不小于L70×6角钢,埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平,并加设1~1.5m高的扶手。攀登高度以5m为宜,超过2m时宜加设护笼,超过8m时须设平台。
④梯子如需接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1m外,强度不得低于单梯梁的强度。
⑤移动式梯子:应按现行的国家标准验收,合格后方可使用。
2、人员应从规定的通道上下,不得在非规定过道进行攀登,也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。上下梯子时必须面向梯子,且不得手持器物。
3、钢柱安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。
4、钢梁安装登高时,应视钢梁高度,在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。梁面上需行走时,其一侧的防护横杆可用钢索。
二、安全保证体系
1、根据本项目的具体情况,建立健全符合本项目特点的安全生产保证体系,配置必要的设备、装备和专业人员,确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施,以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。
2、项目部建立以项目经理为首的安全保证体系,项目部各部门、作业架子队分级负责(见安全保证体系框图),以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,开展创建安全标准工地活动,确保单元工程的施工安全。
3、安全生产保障体系覆盖所有参建单位,自管理层到作业层,认真执行职业健康安全管理标准,坚持管生产必须管安全,实行安全包保责任制。
三、压路机司机操作规程
1、一般规定
(1)压路机驾驶员必须经过专门培训,必须熟悉机械的基本构造、性能、保养规程和操作方法,经考试合格,由本单位主管部门发给操作证后,方准单独操作。
(2)压路机必须专机专人负责使用和管理,非本机驾驶员严禁擅自上机操作。
(3)压路机必须停放在平坦安全地区,以防坍塌并远离高压电源及消防井。
2、内燃压路机
(1)机械在运转中如发生故障,而需要进行维修时,应将发动机熄灭,还要用三角木对称楔紧滚轮。
(2)两台以上压路机在平道上行驶或碾压时,其间距至少保持在三米以上,在坡道上禁止纵队行驶。以防制动器失灵或溜坡而造成撞车事故。
(3)在新开道路上碾压时,应以中间的两侧,碾压时不应太靠近路基边缘(一般在1米以上),以防塌方。上下坡时,禁止换挡和滑行。
(4)修筑小区道路时,错轴必须由里侧向外侧碾压,碾压第二行时,需搭透半个滚轮的宽度(被压过的和未压过的路基各占50%)。碾压时不得靠路基边缘太近(一般在一米以上),以防塌方。
(5)机械在公路上行驶时,应严格遵守交通规则,时速一般不得超过5公里/小时。通过桥梁、涵洞、水坝、应事先了解它们的承载能力,如不能通过时,不能强行通过,经主管部门检查同意后方可通过。
(6)禁止用牵引法强发动内燃机。也不能用压路机拖拉任何机械或物件。
(7)前后滚轮的刮泥板,应经常检查和调整,保持刮泥板平整和良好的作用。
(8)压路机的滚轮内,如果加入黄砂增加重量时,应用干黄砂,在冬季寒冷时期,不得用水增重,以防冻裂滚轮。
(9)如新填路基松软时,必须先用羊脚足滚碾(拖行羊脚足滚碾速度不能太快,不准急转弯和倒退)或用打夯机逐层夯实后,方能用压路机碾压。
(10)使用胶轮压路机时,应注意保持轮胎的正常气压,并注意是否有石块夹在轮胎期间。
(11)装运压路机时,上、下平板拖车或遇到施工条件复杂时,应由技术熟练的驾驶员操作。
(12)压路机工作后,应停在平坦的地方,不要停在路边缘或坑洼流水之处;也不准停放在斜坡上,如特殊情况必须停放时,应事先打好木桩,以防溜滑。冬季停车过夜时必须将滚轮用木板垫离地面,以防与地面冻结在一起。
(13)收工后压路机不得停放在道路的中间和交通要道,应停放在不妨碍交通的地方。夜间在机旁还要挂上信号灯。
(14)转移施工工地时,如距离在10公里以内,道路情况良好坡度在100以内。坡长在10米左右时,压路机可以自行驶往;如距离较远或道路不好时,应用平板拖车装运。禁止用其它车辆拖拉搬运。
3其他方面
(1)不准进行与本工程无关的作业。
(2)工作前及工作中不准饮酒。
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道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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