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《电梯能效评估》

编制说明

一、任务来源

中国电梯协会2024年团体标准编制计划项目中批准了制定《电梯能效评估》的修订

工作，该项目编号是D/CEA8015-2024。

二、目的及意义

据统计，截止2019年底，全国在用电梯数量已经突破709万台，是世界上电梯保有

量最多的国家。如此规模庞大的特种设备每天运行于全国各地，服务于大家的同时，每年

所带来的电能消耗量也是巨大的。

如何创建和提供一种对于电梯能量需求和消耗进行评估和分类的明确的表达方式？

如何根据不同的使用工况通过测试和有效的计算来评估一台电梯的能效如何?成为了当前

研究的一项重点工作。

GB/T30559《电梯、自动扶梯和自动人行道的能量性能》第一部分和第二部分分别于

2014年和2017年发布。相比于VDI4707，GB/T30559在使用类别的划分上进行了细化，

根据每天使用次数将使用类别划分为6级，能量等级仍然设为7级。另外两个文件在测量

和计算过程中也有所区别。

相比较于欧洲等国家，我国国内人口众多，截止2019年人均电梯保有量只到达世界

平均水平的三分之一，因此电梯的使用工况相比欧洲要严峻的多。国内不同的建筑类型（医

院、居民楼、公交车站等）等因素导致电梯的使用强度差异较大，空载率和满载率的分布

也是各有不同，造成目前电梯能效的测定需要进行更加明确和细致的种类划分。VDI4707

和GB/T30559的划分依据和等级判定已经无法有效的适应我国的国情。

主要结合国内电梯在用工况而制定的《电梯能效评估》（T/CEA8015—2022）于2023

年实施了，该标准的发布弥补了之前能效测定过程中存在的短板，但随着绿色低碳的引领

和发展，现有的标准要求已无法满足市场的最新需求了，该标准的内容也需要得到修订。

通过重新规划和设计，可以获取适合国内使用工况的能效测定的有效方式，在当前国

内大力重视和推广节能减排的举措下，该标准的制订将更好的推动电梯节能运行的有效推

广，促进电梯设计和使用过程中对节能意识的深入和加强，积极响应国家的战略决策，打

赢节能减排的攻坚战，促进绿色和谐社会的建立。

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三、参编单位

经中国电梯协会秘书处组织商请，以及电梯协会会员单位报名，共有25家参编单位，

起草组成立后，组织了对标准草案的内部审查工作，最终形成了征求意见稿。

四、标准编制原则

对于不同的提升高度和停靠层站的电梯，目前仅按照使用次数来划分使用类别有一定

的局限性。本次研究还是侧重于结合电梯的总体运行时间和运行次数来进行对使用类别的

划分，区别于VDI4707和GB/T30559的划分方式，综合考虑国内的使用工况，将使用类

别划分为6大种类，重新设计每个种类的平均运行时间和运行次数，并以此来计算电梯总

能耗。按照国内在用建筑层站数的差异，重新划分了待机时的能量需求等级，使能效测试

的结果能更好的兼顾到电梯的实际使用工况。

对于能效性能分级，在原有的能量性能等级的最高级的基础上进一步进行了细分，在

满足市场需求的同时，提升了对电梯能效水平的要求，在一定程度上引领了行业绿色低碳

的发展。

五、技术难点

电梯的使用类别对能量需求值有很大的影响，按照建筑物的类型、电梯的使用情况和

乘客数量，以及平均运行距离，将使用类别分为6个类型，这6个类型中每个建筑物的类

型和使用情况如何区划，平均运行次数和平均运行时间如何确定，如何客观的体现我们国

内在用电梯的运行状况，是需要各种类型建筑及电梯运行工况的长期以来的运行大数据支

撑的。

对于待机时的能量需求，受电梯所服务的层站数影响较大，低层站的电梯和高层站的

电梯在待机工况下，受外呼面板等部件的数量的影响，待机能量需求差别较大。如何合理

的按照层站数来分级确定待机能量需求才是符合现实使用工况的。

在对能量性能等级细分的原则上，起草组预先开展了多次研究，结合以往的经验和国

内外的最新要求，按照节能减排，绿色发展的原则，进一步细分了最高的要求。同时按照

国内外最新标准的要求，更新了测量仪器的连接要求。

六、编制过程

1、2024年8月，协会秘书处组织成立了起草组，起草组成立后，参编单位按照工作

安排完成了前期调研和标准草案的起草工作；

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