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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、飞行控制是指采用（）对无人机在控制整个飞行过程的控制单选题

A.遥感方式^

B.遥测方式^

C.遥控方式^

D.遥调方式

【答案】：C

【解析】飞行控制主要是对无人机飞行过程进行有效操控。在给出的选项中，遥感方式主要是通过遥感器收集目标物体的电磁波信息来识别和监测目标，并非用于控制无人机飞行过程，所以A选项错误；遥测方式是对被测对象的参数进行远距离测量，侧重于数据的获取，而不是对飞行的直接控制，所以B选项错误；遥控方式是通过无线通信等手段远距离对无人机发布指令，使其按照预定的要求进行飞行，符合无人机整个飞行过程控制的方式，所以C选项正确；遥调方式通常用于对设备参数等进行远程调整，不是对无人机飞行过程的主要控制方式，所以D选项错误。因此该题答案选C。

2、风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。单选题

A.4^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】：B

【解析】在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作存在一定危险性，风力大小对检修工作的安全有着重要影响。当风力过大时，会增加检修人员操作的难度，也会使高空作业的稳定性变差，加大安全风险。按照相关安全规定，当风力大于5级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作，所以本题应选B。

3、无人机常规巡检主要对输电线路导线、地线和杆塔上部的塔材、金具、()、附属设施、线路走廊等进行常规性检查。单选题

A.A、间隔棒^

B.B、防震锤^

C.C、绝缘子^

D.D、销钉

【答案】：C

【解析】无人机常规巡检是对输电线路多方面进行常规性检查的工作。在输电线路中，导线、地线、杆塔上部的塔材、金具、附属设施、线路走廊等都是常见的巡检对象。而绝缘子是输电线路中非常关键的部件，它起到支撑导线和防止电流回地的重要作用，其状态直接影响输电线路的安全运行，所以在常规巡检中必然会对其进行检查。选项A间隔棒，主要用于固定分裂导线子导线间的间距，虽然也是输电线路部件，但并非常规巡检中像绝缘子那样作为主要且常见的必查项目。选项B防震锤，主要作用是吸收或减弱导线振动能量，防止导线因振动而损坏，但相比绝缘子，其在常规巡检中的重要性和检查频率相对较低。选项D销钉主要起到连接和固定部件的作用，在输电线路部件中相对较为细小和基础，不是常规巡检的主要检查对象。因此，答案选C。

4、多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过()单选题

A.3min^

B.5min^

C.7min^

D.10min

【答案】：B

【解析】多旋翼无人机巡检系统的展开时间有着严格的标准要求，在实际应用场景中，为了提高巡检效率、快速响应巡检需求，其展开时间不能过长。经过相关的测试和实际操作验证，规定多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过5分钟，所以答案选B。

5、安置测控地面站发电机离测控车大于()处(注意应选择在下风口)，并打入接地桩接地测控车也要进行接地操作，然后才能连接测控地面站。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】：A

【解析】安置测控地面站发电机时，要求离测控车大于10m且选择在下风口，这是为了保障设备和人员的安全。发电机工作时会产生废气、噪音以及可能存在的电磁干扰等。若距离过近，废气可能进入测控车影响车内环境和设备正常运行；噪音可能干扰人员操作和设备信号；电磁干扰也可能对测控车的精密仪器产生不良影响。同时，将发电机安置在下风口可使废气更好地扩散，减少对测控车周围环境和人员的危害。因此答案选A。

6、风力大于（）级时，不应在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作。单选题

A.4^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】：B

【解析】在同杆塔多回线路中进行部分线路检修工作及直流单极线路检修工作时，风力情况对作业安全有重要影响。当风力大于5级时，强风可能会使检修人员操作困难，增加高空坠落等危险，也可能导致检修工具、材料等被吹落，引发安全事故，同时也会影响线路的稳定性和检修工作的精准度，所以风力大于5级时不应开展此类工作，答案选B。

7、（）是电网发电、输电、变电、配电、调度等生产作业安全有序实施而设计的一种组织性书面形式控制依据。单选题

A.操作票^

B.检修申请单^

C.施工方案^

D.工作票

【答案】：D

【解析】工作票是电网发电、输电、变电、配电、调度等生产作业安全有序实施而设计的一种组织性书面形式控制依据。它明确了工作负责人、工作班成员的职责，规定了工作内容、工作时间和安全措施等，能有效保障作业过程安全。操