汽车电子控制系统故障排查技巧测试题.docxVIP

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①

姓名所在地区

姓名所在地区身份证号

密封线

注意事项

1.请首先在试卷的标封处填写您的姓名，身份证号和所在地区名称。

2.请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

3.不要在试卷上乱涂乱画，不要在标封区内填写无关内容。

一、选择题

1.汽车电子控制系统故障排查的基本步骤包括哪些？

A.故障现象描述、故障诊断、故障排除、故障验证

B.故障现象描述、故障分析、故障排除、故障验证

C.故障现象描述、故障诊断、故障分析、故障排除

D.故障现象描述、故障诊断、故障排除、故障分析

2.以下哪个不属于汽车电子控制系统的基本组成？

A.控制单元

B.执行器

C.传感器

D.电源

3.在汽车电子控制系统故障排查过程中，以下哪种方法不是常用的故障诊断方法？

A.故障树分析

B.故障模拟

C.故障排除

D.故障预测

4.以下哪个不是汽车电子控制系统故障排查的注意事项？

A.保持冷静，仔细观察

B.注意安全，遵守操作规程

C.避免盲目拆卸

D.故障排除后，立即进行车辆试运行

5.以下哪个不是汽车电子控制系统故障排查的常用工具？

A.万用表

B.诊断仪

C.螺丝刀

D.气泵

答案及解题思路：

1.答案：A

解题思路：汽车电子控制系统故障排查的基本步骤应依次是描述故障现象、诊断故障原因、排除故障并最后验证排除效果，所以选项A是正确的。

2.答案：D

解题思路：汽车电子控制系统的基本组成包括控制单元（ECU）、执行器、传感器等，电源虽然对整个系统，但不属于基本组成部分，故选项D正确。

3.答案：C

解题思路：在汽车电子控制系统故障排查中，常用的故障诊断方法有故障树分析、故障模拟和故障预测，而故障排除是最终目的而非诊断方法，故选项C不是常用的故障诊断方法。

4.答案：D

解题思路：在故障排查中，保持冷静、注意安全、遵守操作规程、避免盲目拆卸是必要的注意事项，故障排除后试运行是为了保证修复正确，而不是排除过程中的注意事项，所以选项D不正确。

5.答案：D

解题思路：万用表和诊断仪是故障排查的常用工具，螺丝刀也是必备工具之一，而气泵并不属于故障排查工具，故选项D不是常用的工具。

二、填空题

1.汽车电子控制系统故障排查的基本步骤包括：

第一步：确认故障症状

第二步：诊断故障原因

第三步：找到故障位置

第四步：修复故障并验证

2.汽车电子控制系统主要由以下部分组成：

传感器

执行器

电子控制单元（ECU）

通信网络

3.汽车电子控制系统故障排查的常用方法有：

第一步：观察法

第二步：仪器检查法

第三步：故障现象重现法

第四步：替代法

4.汽车电子控制系统故障排查的注意事项有：

第一步：安全第一

第二步：顺序排查

第三步：记录信息

第四步：保持耐心

答案及解题思路：

答案：

1.汽车电子控制系统故障排查的基本步骤包括：确认故障症状、诊断故障原因、找到故障位置、修复故障并验证。

2.汽车电子控制系统主要由传感器、执行器、电子控制单元（ECU）和通信网络组成。

3.汽车电子控制系统故障排查的常用方法有：观察法、仪器检查法、故障现象重现法、替代法。

4.汽车电子控制系统故障排查的注意事项有：安全第一、顺序排查、记录信息、保持耐心。

解题思路：

对于第一题，理解故障排查的基本流程是关键。首先需要明确问题（确认故障症状），然后分析原因，定位具体位置，最后进行修复和验证。

第二题涉及对汽车电子控制系统组成部分的熟悉程度。传感器和执行器是信息的采集和执行部件，ECU是核心控制单元，通信网络则连接各部分。

第三题考查对排查方法的掌握。观察法是通过视觉直接发觉异常，仪器检查法使用专业的检测设备，故障现象重现法是重复故障条件以确认问题，替代法则是替换组件以确定故障点。

第四题强调故障排查时应注意的安全、逻辑顺序、记录和耐心等关键因素。这些注意事项有助于提高排查效率和准确性。

三、判断题

1.汽车电子控制系统故障排查过程中，故障现象描述越详细，越有利于故障诊断。（√）

解题思路：详细描述故障现象有助于技术人员快速定位故障点，减少误诊和重复诊断，提高故障诊断的准确性。

2.汽车电子控制系统故障排查时，可以随意拆卸零部件进行排查。（×）

解题思路：随意拆卸零部件可能会导致其他部件受到损坏，甚至引起连锁故障，增加排查