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(2025修订版)caac无人机理论复习测试题
第一部分单选题(50题)
1、在超过()m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。单选题
A.1^
B.1.5^
C.2^
D.2.5
【答案】:B
【解析】在超过1.5m深的基坑内作业时,由于坑深增加,向坑外抛掷土石存在土石回落坑内的风险,为保障作业人员安全,所以规定超过1.5m深的基坑内作业向坑外抛掷土石时应防止土石回落坑内,因此答案选B。
2、大型无人直升机,是指空机质量()的无人直升机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg且小于116kg^
C.C、大于等于116kg^
D.D、大于116kg
【答案】:D
【解析】在无人直升机的分类中,按照空机质量划分标准,大型无人直升机的定义是空机质量大于116kg,所以该题应选D。
3、《中华人民共和国电力法》:电力监督检查人员进行监督检查时,应当出示()。单选题
A.技能证^
B.委托书^
C.证件^
D.毕业证
【答案】:C
【解析】根据《中华人民共和国电力法》规定,电力监督检查人员进行监督检查时需要出示能证明其监督检查身份和权限的有效凭证,即证件。技能证主要是证明个人技能水平,与监督检查的合法身份出示无关;委托书一般是委托他人办理特定事项的书面文件,并非监督检查时应出示的常规凭证;毕业证是证明个人学历的文件,也不符合监督检查时应出示的要求。所以答案选C。
4、同一档距内,每根导线只允许一个接头,接头距导线固定点不应小于()米。单选题
A.0.5^
B.0.4^
C.0.8^
D.0.3
【答案】:A
【解析】在同一档距内,每根导线只允许有一个接头,为保证导线连接的稳定性和安全性,避免因接头距离固定点过近而在固定点处产生额外应力影响导线性能,规定接头距导线固定点不应小于0.5米,所以答案选A。
5、在进行近距离单基杆塔巡检时(100m范围内,操作人员可通过观察无人机姿态判断飞行情况)采用()飞行模式,由操作人员手动控制无人机靠近输电设备开展巡检工作,实现线路小部件的拍照。单选题
A.A、自动^
B.B、手动^
C.C、增稳^
D.D、程控
【答案】:C
【解析】在近距离单基杆塔巡检(100m范围内)这种场景下,操作人员需要通过观察无人机姿态判断飞行情况,并手动控制无人机靠近输电设备开展巡检工作以实现线路小部件的拍照。自动飞行模式下,无人机按照预设程序飞行,操作人员难以实时根据无人机姿态灵活控制其靠近输电设备进行精细拍照工作;手动飞行模式虽然完全由操作人员操控,但缺乏一定的稳定性辅助,对于在靠近输电设备等复杂环境下飞行较难精准控制;程控飞行模式通常也是按照预先设定的程序运行,不够灵活。而增稳飞行模式能够在操作人员手动控制的基础上,为无人机提供一定的稳定性支持,使操作人员可以更精准地控制无人机靠近输电设备,满足巡检拍照需求,所以答案选C。
6、导航定位系统不参与控制,由飞控系统控制无人直升机(),操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式。单选题
A.A、飞行状态^
B.B、飞行姿态^
C.C、飞行形态^
D.D、飞行稳态
【答案】:B
【解析】在无人直升机飞行中,飞行姿态指的是飞机在空中所处的状态,包括俯仰、横滚、偏航等,飞控系统主要的控制对象就是无人直升机的飞行姿态,它能够根据内置的算法和传感器数据对飞机姿态进行实时调整和稳定控制。而飞行状态是一个较为宽泛的概念,包括飞行姿态、速度、高度等多方面情况;飞行形态并非专业的飞行术语;飞行稳态是一种相对稳定的飞行状态。所以在导航定位系统不参与控制,由飞控系统控制,操作人员控制速度、航向、高度等的飞行模式中,飞控系统控制的是飞行姿态,答案选B。
7、()负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。单选题
A.A、民航局^
B.B、地区管理局^
C.C、空管单位^
D.D、管制单位
【答案】:B
【解析】地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。民航局是对民用航空活动实施统一监督管理的机构;空管单位主要负责空中交通管制等运行工作;管制单位侧重于对航空器运行过程中的管制指挥等工作。所以本题答案选B。
8、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题
A.姿态稳定与控制^
B.自主飞行控制^
C.数据中继^
D.导航与制导控制
【答案】:C
【解析】无人机飞控计算机是无人机的核心控制设备,主要负责无人机的飞行姿态、导航及飞行任务等方面的控制。选项A,姿态稳定与控制是飞控计算机的重要任务之一。姿态稳定与控制能保证无人机在飞行过程中保持稳定的姿态,避免出现翻滚、摇摆等不稳定情况,确保飞行安全和任务执行的准确性。选项B,自主飞行控制也是飞控计
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