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民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(100题)
1、多普勒导航优点是自主性好，反应快，()强，测速精度高，能用于各种气候条件和地形条件。单选题
A.A、实时性^
B.B、精准性^
C.C、隐蔽性^
D.D、抗干扰性
【答案】：D
【解析】本题主要考查对多普勒导航优点的理解。逐一分析各选项：-选项A：实时性是指能够及时响应并处理数据的能力。虽然在很多系统中实时性是一个重要特性，但从题目所描述的上下文来看，“自主性好，反应快”已经在一定程度上体现了及时性相关的特点，且“实时性”并非是与“自主性好，反应快，测速精度高，能用于各种气候条件和地形条件”并列的典型优点，所以A选项不符合。-选项B：精准性在题目中已经通过“测速精度高”有所体现，如果再选精准性会造成语义重复，不能作为一个额外的并列优点，所以B选项不正确。-选项C：隐蔽性通常是指设备或系统不容易被发现的特性。而题干中并没有体现出多普勒导航在隐蔽方面的优势相关内容，与题目描述的优点关联性不大，所以C选项不合适。-选项D：抗干扰性强意味着多普勒导航系统在面对各种外界干扰因素时，依然能够正常、稳定地工作。这与它能“用于各种气候条件和地形条件”相呼应，且与自主性好、反应快、测速精度高共同构成了多普勒导航的优点，所以D选项正确。综上，答案选D。
2、事故处理的紧急操作，以下说法错误的是()。单选题
A.可以不填写操作票^
B.除分、合开关的单一操作，均须填写操作票操作^
C.紧急操作后必须向相关方汇报^
D.紧急操作仍严格执行防误操作要求
【答案】：B
【解析】本题主要考查事故处理紧急操作的相关规定。-**A选项**：在事故处理的紧急操作中，为了争取时间尽快处理事故、防止事故扩大，是可以不填写操作票的，该选项说法正确。-**B选项**：事故处理的紧急操作可以不填写操作票，并非除分、合开关的单一操作外均须填写操作票操作，所以该选项说法错误。-**C选项**：紧急操作后向相关方汇报，能够让相关人员及时了解事故处理情况，为后续的决策和协调提供依据，所以紧急操作后必须向相关方汇报，该选项说法正确。-**D选项**：即使是紧急操作，也必须严格执行防误操作要求，以确保操作的安全性和正确性，防止因误操作导致更严重的事故，该选项说法正确。本题要求选择说法错误的选项，因此答案是B。
3、自检项目至少包括动力电池电压、遥测遥控和()功能。单选题
A.A、手动定位^
B.B、自动定位^
C.C、导航定位^
D.D、控制定位
【答案】：C
【解析】题目中询问自检项目至少包括动力电池电压、遥测遥控和什么功能。在选项中，A选项手动定位一般是指通过人工手动操作来确定位置，在整体自检项目体系中并非普遍作为与动力电池电压、遥测遥控相并列的关键自检项目；B选项自动定位通常侧重于设备自动进行的位置确定，但在该语境下并非最符合要求的选项；D选项控制定位并非一个常见的、明确的与本题相关的特定功能表述。而C选项导航定位，在涉及的系统中，导航定位功能对于设备的正常运行和整体性能评估非常重要，与动力电池电压、遥测遥控一样是需要进行自检的关键功能，所以答案选C。
4、大、中型无人直升机巡检系统应配备()储运车辆。单选题
A.A、专用^
B.B、特定^
C.C、任意^
D.D、特制
【答案】：A
【解析】大、中型无人直升机巡检系统对储运环境有特定要求，需要满足其安全性、稳定性及设备保护等多方面需求。专用储运车辆是根据大、中型无人直升机巡检系统的特点和要求专门设计和配备的，能够为其提供适宜的储运条件，有效保护设备并确保运输过程中的安全。而特定通常强调的是具有某些特殊属性，但不一定是专门针对该系统设计的；任意表示没有限制，显然不符合大、中型无人直升机巡检系统对储运车辆的严格要求；特制侧重于有独特的制作工艺，但不一定能完全满足其储运的特定需求。所以大、中型无人直升机巡检系统应配备专用储运车辆，答案选A。
5、无人机转弯时，必要的额外升力通过升降舵控制飞机“抬头”来获得，这增加了机翼的迎角，()。如果在转弯的任何时候迎角过大，飞机就会失速。单选题
A.A、同时增加了阻力^
B.B、同时增加了升力^
C.C、同时减小了升力^
D.D、同时减小了阻力
【答案】：B
【解析】无人机转弯时，通过升降舵控制飞机“抬头”，这一操作增加了机翼的迎角。根据空气动力学原理，在一定范围内，机翼迎角的增大可以使机翼上下表面的气流速度差增大，从而提高机翼产生的升力。所以增加机翼迎角会同时增加升力，答案选B。而增加迎角会使气流在机翼上表面的分离现象加剧，导致阻力增大，并非减小阻力；同时在未达到失速迎角时，是增加升力而非减小升力。
6、无人直升机巡检系统是指利用无人直升机搭载可见光、红外等检
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