(新版)CAAC四类无人机执照考试复习题库资料附参考答案详解(实用).docxVIP

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(新版)CAAC四类无人机执照考试复习题库资料

第一部分单选题(50题)

1、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,操控手应在巡检作业前()个工作日完成所用中型无人直升机巡检系统的检查,确认状态正常,准备好现场作业工器具以及备品备件等物资,并向工作负责人汇报检查和准备结果。单选题

A.A、1^

B.B、2^

C.C、3^

D.D、5

【答案】:A

【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,操控手需要在巡检作业前对相关设备和物资做好充分准备。提前1个工作日完成所用中型无人直升机巡检系统的检查,确认状态正常,并准备好现场作业工器具以及备品备件等物资,再向工作负责人汇报检查和准备结果,这样的时间安排既保证了有足够时间进行全面检查和准备工作,又不会因提前时间过长而出现准备好的设备和物资在作业前出现意外状况却没有时间再次检查确认等情况。所以操控手应在巡检作业前1个工作日完成相关检查和准备工作,答案选A。

2、无人机电气系统一般包括()3个部分单选题

A.电源、电缆、接插件^

B.电源、配电系统、用电设备^

C.电源、电缆、用电设备^

D.电缆、供电系统、用电设备

【答案】:B

【解析】无人机电气系统主要由电源、配电系统和用电设备这3个部分构成。电源是整个电气系统的能量来源,为系统提供所需的电能;配电系统负责将电源的电能合理分配到各个用电设备,起到控制和调节电能输送的作用;用电设备则是消耗电能来实现无人机各种功能的部件,如飞控系统、电机等。选项A中的电缆、接插件只是电气系统中用于连接和传输电能的部件,并非系统的核心组成部分;选项C同理,电缆是传输电能的载体,并非构成电气系统的核心要素;选项D中供电系统表述不准确,且电缆也不是系统的主要构成部分。所以答案选B。

3、放全襟翼下降,无人机能以()。单选题

A.较大的下降角,较小的速度下降^

B.较大的下降角,较大的速度下降^

C.较小的下降角,较大的速度下降^

D.较小的下降角,较小的速度下降

【答案】:A

【解析】放全襟翼下降时,襟翼能增加机翼的升力和阻力。升力增加使得无人机在较小速度下仍能保持飞行,阻力增加则使无人机更容易改变飞行姿态,从而能够以较大的下降角下降。所以无人机能以较大的下降角,较小的速度下降,答案选A。

4、巡检作业点是指中小型无人直升机巡检作业时,无人直升机巡检系统()进行拍照、摄像等作业的位置。单选题

A.A、起飞^

B.B、飞行^

C.C、降落^

D.D、停留

【答案】:D

【解析】巡检作业点是无人直升机巡检系统进行拍照、摄像等作业的位置,起飞、飞行、降落过程中并不适合稳定地进行拍照、摄像等精准作业,只有在停留时,无人直升机能够处于相对稳定的状态,才方便进行拍照、摄像等作业,所以答案是停留,选D。

5、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点,起降点四周应空旷无树木,山石等障碍物,航线范围内无超高物体(建筑物、高山等),中型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题

A.A、1m?1m^

B.B、3m?3m^

C.C、5m?5m^

D.D、7m?7m

【答案】:B

【解析】对于中型无人机直升机,其体积和起降所需空间相对较大。1m×1m的面积过小,无法满足中型无人机直升机安全起降的要求,A选项不符合。5m×5m和7m×7m的面积对于中型无人机直升机来说过大,在一般地形条件下,选择这样大的平整地面可能较难且不必要。而3m×3m左右大小的平整地面既能够为中型无人机直升机提供足够的起降空间,又相对容易在现场地形中找到。所以中型无人机直升机起降点大小为3m×3m左右大小平整的地面,答案选B。

6、隔离空域是指专门分配给()系统运行的空域,通过限制其他航空器的进入以规避碰撞风险。单选题

A.A、有人驾驶航空器^

B.B、航空器^

C.C、无人驾驶航空器^

D.D、有人驾驶与无人驾驶之外的航空器

【答案】:C

【解析】隔离空域是专门为保障特定系统安全运行而划分的,其主要目的是通过限制其他航空器进入来避免碰撞风险。有人驾驶航空器需要遵循一定的航线和管制规则,通常不在隔离空域这种专门划分的区域运行,所以选项A错误。选项B“航空器”表述过于宽泛,没有明确该隔离空域是专门为哪种特定类型的航空器系统预留的,故B不正确。而无人驾驶航空器在飞行过程中可能缺乏像有人驾驶航空器那样灵活的应对能力,为了确保其安全飞行,避免与其他航空器发生碰撞,会专门分配隔离空域供其运行,所以答案是选项C。选项D所描述的“有人驾驶与无人驾驶之外的航空器”,在实际情况中并不存在这样明确的航空器类型,所以D错误。

7、在超过()m深的基坑内作业时,向坑外抛掷土石应防止土石回落坑内。单选题

A.1^

B.1.5^

C.

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