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（2025修订版）无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、巡检作业点是指中小型无人直升机巡检作业时，无人直升机巡检系统()进行拍照、摄像等作业的位置。单选题

A.A、起飞^

B.B、飞行^

C.C、降落^

D.D、停留

【答案】：D

【解析】巡检作业点是无人直升机巡检系统进行拍照、摄像等作业的位置，起飞、飞行、降落过程中并不适合稳定地进行拍照、摄像等精准作业，只有在停留时，无人直升机能够处于相对稳定的状态，才方便进行拍照、摄像等作业，所以答案是停留，选D。

2、新立杆塔在（）或做好拉线前，不应攀登。单选题

A.未安装金具^

B.杆基未完全牢固^

C.未编号^

D.未架线

【答案】：B

【解析】新立杆塔在杆基未完全牢固时攀登具有极大风险。如果杆基不牢固，在攀登过程中，人体的重量和动作产生的作用力可能会使杆塔失去平衡而倾倒，从而导致攀登者摔落受伤甚至危及生命。而未安装金具、未编号、未架线一般并不直接影响杆塔在力学结构上的稳定性，不会像杆基不牢固那样直接导致攀登时杆塔倾倒的危险。所以新立杆塔在杆基未完全牢固或做好拉线前，不应攀登，答案选B。

3、轻小型无人机范围规定，可在视距内或视距外操作的、空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机，校正空速不超过()。单选题

A.A、110千米每小时^

B.B、100千米每小时^

C.C、120千米每小时^

D.D、200千米每小时

【答案】：B

【解析】轻小型无人机是可在视距内或视距外操作，且空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机，其校正空速不超过100千米每小时，所以答案选B。

4、无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）。单选题

A.逐渐推至大车状态^

B.保持小油门^

C.保持大油门^

D.逐渐收至小车状态

【答案】：A

【解析】无人机复飞时需要有足够的动力来提升高度和克服重力等因素。逐渐推至大车状态可以让无人机平稳且有足够动力地复飞，避免动力不足导致的飞行问题。而保持小油门无法提供足够动力实现复飞；保持大油门可能会使无人机动力突然过大，难以平稳控制；逐渐收至小车状态会使动力减小，更不利于复飞。所以答案选A。

5、无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需（）。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况，无需做相关动作^

D.使飞行速度增大

【答案】：B

【解析】在无人机定速遥控飞行时收起起落架，起落架收起后空气阻力减小。根据牛顿第二定律，在其他条件不变的情况下，阻力减小会使无人机加速。为了保持空速（即飞行速度）不变，就需要减小油门，以此来平衡因阻力减小而增加的动力，所以驾驶员需减小油门以保持空速，答案选B。

6、高低压线路同杆架设的线路排列规定是()。单选题

A.高压在上^

B.低压在上^

C.高、低压在同一横线上^

D.高、低压交叉排列

【答案】：A

【解析】高低压线路同杆架设时，为了保障安全，避免低压线路受到高压线路的影响，同时方便对线路进行维护和检修，一般规定高压线路在上，低压线路在下。所以答案选A。

7、无人机地面站系统的功能通常包括指挥调度、任务规划、（）、显示记录等功能单选题

A.航线调整^

B.任务上传^

C.任务更改^

D.操作控制

【答案】：D

【解析】无人机地面站系统是对无人机进行远程操控和管理的关键系统。指挥调度功能可协调无人机执行各项任务；任务规划是提前设定好无人机的飞行任务；显示记录则用于展示无人机的飞行数据并进行记录保存。选项A，航线调整通常是在任务执行过程中对已规划航线进行局部改变，它只是操作控制中飞行路径控制的一部分，不能全面涵盖地面站系统对无人机的控制操作，所以不能作为一个独立的主要功能与指挥调度、任务规划等并列。选项B，任务上传是将预先规划好的任务发送给无人机使其知晓要执行的内容，它属于任务规划的一个执行步骤，并非与其他功能并列的独立功能。选项C，任务更改是在任务执行过程中对原任务的部分内容进行修改，同样它是在操作控制过程中可能涉及到的一个环节，不能作为独立的主要功能与其他功能并列。选项D，操作控制包含了对无人机飞行姿态、速度、高度等多方面的实时控制，是地面站系统实现对无人机有效管理和使用的核心功能之一，与指挥调度、任务规划、显示记录等一同构成了无人机地面站系统的主要功能。所以答案选D。

8、每次放飞前，应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态，应认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞。单选题

A.A、提示^

B.B、告警^

C.C、故障^

D.D、不适