2025年一级建造师考试民航机场工程管理与实务试卷及答案指导.docxVIP

2025年一级建造师考试民航机场工程管理与实务试卷及答案指导

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.民航机场道面混凝土拌合物的工作性指标采用（）表示。

A.坍落度

B.维勃稠度

C.扩展度

D.分层度

2.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，允许偏差项目的符合率不小于（）为合格。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

3.机场空管二次雷达的探测范围受（）限制。

A.能见度

B.视距

C.管制范围

D.地形地物

4.某机场跑道磁方向角为84°～264°，则跑道东端编号为（）。

A.08

B.09

C.26

D.27

5.机场道面混凝土配合比设计中，按耐久性要求需控制的指标是（）。

A.水泥用量

B.砂率

C.水灰比

D.单位用水量

6.民航机场围界报警系统的漏报率不应超过（）。

A.0.1%

B.0.3%

C.0.5%

D.1%

7.机场目视助航灯光系统中，具有易折性要求的灯具是（）。

A.跑道中线灯

B.接地带灯

C.跑道边灯

D.滑行道中线灯

8.机场助航灯光计算机监控系统主要功能是（）。

A.对高压供电系统进行自动监控

B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控

C.对机场泛光照明系统进行自动监控

D.对跑道引入灯光系统进行自动监控

9.机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

10.机场目视助航灯光系统中，跑道入口灯的颜色为（）。

A.白色

B.绿色

C.红色

D.蓝色

11.机场围界设置的高度一般为（）m。

A.1.2～1.5

B.1.5～1.8

C.1.8～2.0

D.2.0～2.2

12.民航机场水泥混凝土道面的设计强度以（）强度为设计标准。

A.抗压

B.抗折

C.抗拉

D.抗剪

13.机场目视助航灯光系统工程质量验收评定时，实测项目的合格率不小于（）为合格。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

14.机场空管自动化系统的核心是（）。

A.雷达处理系统

B.飞行数据处理系统

C.显示系统

D.通信系统

15.机场道面混凝土中，为改善混凝土和易性且节约水泥用量的外加剂是（）。

A.早强剂

B.缓凝剂

C.减水剂

D.引气剂

16.机场目视助航灯光系统中，滑行道中线灯的颜色为（）。

A.白色

B.绿色

C.黄色

D.蓝色

17.机场围界报警系统的误报率不应超过（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

18.机场助航灯光变电站的设置应满足（）的要求。

A.靠近跑道

B.靠近滑行道

C.便于灯光回路的控制和检修

D.便于与机场供电系统连接

19.机场道面在夏季高温时会出现发软、泛油等现象，这是由于（）不足造成的道面损坏。

A.强度

B.刚度

C.耐久性

D.气候稳定性

20.机场目视助航灯光系统中，跑道末端灯的颜色为（）。

A.白色

B.绿色

C.红色

D.蓝色

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）

21.民航机场道面结构设计的主要设计参数有（）。

A.飞机荷载

B.设计使用年限

C.道面厚度

D.土基强度

E.道面材料强度

22.机场目视助航灯光系统的质量控制要点包括（）。

A.灯具的质量

B.灯具的安装位置

C.灯具的光强

D.灯具的颜色

E.灯光回路的绝缘电阻

23.机场空管自动化系统的主要功能有（）。

A.对雷达数据进行处理

B.对飞行计划进行处理

C.对管制指令进行处理

D.对气象信息进行处理

E.对机场场面活动进行监控

24.机场道面混凝土施工时，为保证混凝土的质量，应采取的措施有（）。

A.选用合适的水泥

B.控制好水灰比

C.控制好坍落度

D.加强振捣

E.做好养护工作

25.机场围界报警系统的组成部分包括（）。

A.传感器

B.报警控制器

C.终端显示设备

D.电源

E.围栏

26.机场目视助航灯光系统中，具有易折性要求的灯具安装应满足（）的要求。

A.灯具的易折件应牢固可靠

B.灯具的安装高度应符合设计要求

C.灯具的安装角度应符合设计要求

D.灯具的接线应牢固