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(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、综合保障系统包括地面保障设备、()及储运车辆。单选题
A.A、数据传输系统^
B.B、飞行控制系统^
C.C、机载通信系统^
D.D、地面站系统
【答案】:D
【解析】综合保障系统通常包含了多个部分来确保系统正常运行和执行任务。地面保障设备负责在地面上对相关系统进行维护、检测等工作;储运车辆用于运输物资和设备。而地面站系统在综合保障系统中起着关键作用,它可以对设备进行监控、指挥和数据处理等,与地面保障设备和储运车辆共同构成综合保障系统。数据传输系统主要侧重于数据的传递;飞行控制系统主要是针对飞行器的飞行控制;机载通信系统是用于飞行器在空中的通信,这三个选项都不能与地面保障设备和储运车辆共同完整构成综合保障系统,所以答案选D。
2、遥控无人机由爬升转为平飞时()。单选题
A.到达预定高度时,开始改平飞^
B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞^
C.上升至预定高度前15-20米时,开始改平飞^
D.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
【答案】:D
【解析】遥控无人机在由爬升转为平飞时,为了能够平稳准确地达到预定高度并进入平飞状态,需要提前进行改平飞的操作。如果在到达预定高度时才开始改平飞(选项A),由于无人机具有一定的惯性,会导致超过预定高度;超过预定高度10-20米时才开始改平飞(选项B),会使飞行高度与预定高度偏差过大,不利于飞行的精准控制;上升至预定高度前15-20米时开始改平飞(选项C),这个提前量可能会因不同无人机的性能和飞行环境等因素,导致到达预定高度时改平不够精准。而上升至预定高度前10-20米时开始改平飞(选项D),可以较好地利用无人机的惯性,在其上升的过程中逐渐减缓上升速度,从而较为平稳准确地到达预定高度并转入平飞状态,所以答案选D。
3、以下关于接地的说法,正确的是()。单选题
A.可以采用缠绕的方法进行接地或短路^
B.接地线应使用专用的线夹固定在导体上^
C.接地线应使用专用的线夹搭接在导体上^
D.以上做法均可
【答案】:B
【解析】选项A中,采用缠绕的方法进行接地或短路是不安全且不符合规范的做法,缠绕方式可能导致接触不良,在通过电流时容易产生发热等问题,甚至引发危险,所以A选项错误。选项B,接地线使用专用的线夹固定在导体上能够保证良好且稳定的电气连接,确保接地的可靠性和安全性,符合接地操作的正确要求,所以B选项正确。选项C,接地线应是固定在导体上,而不是搭接,“搭接”表述不准确,不能保证可靠的电气连接和接地效果,所以C选项错误。由于A和C选项错误,那么D选项“以上做法均可”也不正确。综上所述,答案选B。
4、()是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统的机长^
C.无人机观测员^
D.运营人
【答案】:A
【解析】无人机系统驾驶员是由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在飞行期间适时操纵无人机的人。而无人机系统的机长主要是对整个飞行任务负最终责任,但不一定在飞行期间适时操纵无人机;无人机观测员主要负责观察飞行环境、协助驾驶员保障飞行安全,不负责适时操纵无人机;运营人通常是组织、管理无人机运行的一方,并非直接操纵无人机的人。所以答案选A。
5、当前国内民用无人机的主要控制方式不包括()。单选题
A.自主控制^
B.人工遥控^
C.组合控制^
D.人工智能
【答案】:D
【解析】当前国内民用无人机的控制方式主要有自主控制、人工遥控和组合控制。自主控制是指无人机按照预先设定的程序和指令自动完成飞行任务;人工遥控则是操作人员通过遥控器实时控制无人机的飞行;组合控制结合了自主控制和人工遥控的特点。而人工智能目前并未作为民用无人机的主要控制方式,所以答案选D。
6、导体的电阻是客观存在的,即使没有外加(),导体仍然有电阻。单选题
A.电容^
B.电压^
C.电桥^
D.电量
【答案】:B
【解析】电阻是导体本身的一种性质,它反映了导体对电流阻碍作用的大小,与导体的材料、长度、横截面积和温度有关,而与是否外加电压无关。即使没有外加电压,导体依然会有对电流的阻碍作用,也就是依然存在电阻。选项A电容是指容纳电荷的能力,与导体电阻并无直接关联;选项C电桥是一种测量仪器,主要用于测量电阻等电学量,并非影响导体电阻存在的因素;选项D电量是指电荷的多少,和导体本身具有电阻这一客观特性没有直接联系。所以答案选B。
7、程控手是指利用()以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、遥控器^
B.B、地面控制站^
C.C、飞行控制软件^
D.D、模拟驾驶室
【答案】:B
【
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