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（新版）理论考试无人机操作员考试题库及答案

第一部分单选题(50题)

1、变压器的投运台数应按照负载情况，从()原则出发，合理安排。单选题

A.安全、环保^

B.环保、经济^

C.安全、经济^

D.形象、经济

【答案】：C

【解析】变压器的运行需要同时考虑多个因素。安全是至关重要的，只有确保安全，才能保证电力系统稳定可靠运行，避免出现故障甚至引发安全事故。经济也是关键因素，合理安排变压器的投运台数可以降低能耗、减少运行成本，实现资源的优化利用。而环保并非在安排变压器投运台数时从负载情况出发的直接原则；形象与变压器投运台数的安排没有直接关联。所以变压器的投运台数应按照负载情况，从安全、经济原则出发，合理安排，答案选C。

2、多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过()单选题

A.3min^

B.5min^

C.7min^

D.10min

【答案】：B

【解析】多旋翼无人机巡检系统对于展开时间有着严格的要求，快速展开能够提高巡检的效率和及时性。在实际应用场景中，考虑到任务的紧迫性以及无人机本身的性能和操作规范等因素，经过相关的标准和实际验证，规定多旋翼无人机巡检系统展开时间应不超过5min，因此答案选B。

3、在配电线路换某一相导线时，应考虑导线的初伸长对()的影响。单选题

A.根开^

B.呼称高^

C.弧垂^

D.档距

【答案】：C

【解析】导线初伸长是指导线在架线后，由于塑性变形而产生的永久性伸长。在配电线路换某一相导线时，导线的初伸长会使导线实际长度增加。弧垂是指在平坦地面上，相邻两基电杆上导线悬挂高度相同时，导线最低点与两悬挂点间连线的垂直距离。当导线长度增加时，在档距不变的情况下，导线的弧垂会增大。根开是指两基础根之间的距离，呼称高是指杆塔最下层导线横担下平面至杆塔中心桩处施工基面的高度，档距是指相邻两基杆塔之间的水平距离，导线初伸长对根开、呼称高和档距基本无影响。所以应考虑导线的初伸长对弧垂的影响，答案选C。

4、在电容器组上验电，应()进行。单选题

A.直接^

B.报告领导后进行^

C.待其放电完毕后^

D.待其充电完毕后

【答案】：C

【解析】在电容器组上验电，必须待其放电完毕后进行。因为电容器在运行过程中会储存一定的电荷，如果在未放电或未完全放电的情况下直接验电，电容器所储存的电荷可能会对验电人员和设备造成电击、损坏等安全风险。而报告领导后进行并没有解决电容器带电的本质问题；待其充电完毕后验电，电容器处于带电状态，验电同样很危险；直接验电更是不可取。所以应该待其放电完毕后进行验电，答案选C。

5、杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取（）措施。单选题

A.加固和防盗^

B.竖标示牌^

C.设置围栏^

D.悬挂指示灯

【答案】：A

【解析】当杆塔施工过程需采用临时拉线过夜时，为确保临时拉线在夜间的稳固性及安全性，防止其因外力破坏或被盗等情况影响施工后续进程，必须对临时拉线采取加固和防盗措施。而设置竖标示牌主要是起到提示作用，无法保证临时拉线的稳固和防止被盗；设置围栏能在一定程度上起到防护作用，但对于加固和防盗效果不如加固和防盗措施直接有效；悬挂指示灯主要是起到警示作用，同样不能解决加固和防盗的关键问题。所以答案选A。

6、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间单选题

A.56^

B.44^

C.100^

D.150

【答案】：B

【解析】民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于44小时的飞行训练时间，所以本题应选B。

7、()负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。单选题

A.A、民航局^

B.B、地区管理局^

C.C、空管单位^

D.D、管制单位

【答案】：B

【解析】地区管理局负责本辖区内民用无人驾驶航空器系统空中交通服务的监督和管理工作。民航局是对民用航空活动实施统一监督管理的机构；空管单位主要负责空中交通管制等运行工作；管制单位侧重于对航空器运行过程中的管制指挥等工作。所以本题答案选B。

8、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题

A.3℃^

B.4℃^

C.5℃^

D.1℃

【答案】：A

【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范，试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定，所以答案选A。

9、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题

A.20^

B.30^

C.50^

D.60

【答案】：C

【解析