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(2025修订版)CAAC四类无人机执照考试复习题库资料
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题
A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑^
B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑^
C.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑^
D.四转弯后,地速增大,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑
【答案】:C
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时,四转弯后由于逆风的影响,地速会减小。地速减小意味着飞机相对于地面的前进速度变慢,在相同的下降率情况下,下滑角就会增大。为了保证飞机能够准确降落在合适的地点,下滑点需要适当前移。同时,因为逆风使地速减小,飞机的飞行阻力增大,为了保持相应的速度下滑,就需要及时加大油门来增加推力,所以选项C的描述是正确的。而选项A中及时减小油门无法保持相应速度下滑;选项B地速增大描述错误,大逆风时地速是减小的;选项D地速增大以及下滑角增大的推理错误,大逆风地速减小,下滑角增大是因为地速减小而非其他原因。
2、操作中发生疑问时,应()。单选题
A.立即停止操作^
B.解除闭锁装置后继续操作^
C.无须查明问题即继续操作^
D.更改操作票后继续操作
【答案】:A
【解析】在操作中发生疑问时,为了确保操作的安全性和正确性,避免因不明情况继续操作而引发事故,应立即停止操作,所以选项A正确。选项B中解除闭锁装置后继续操作,闭锁装置一般是为了防止误操作而设置的,随意解除可能会导致危险情况发生;选项C无须查明问题即继续操作,这样盲目进行操作很容易造成严重后果;选项D更改操作票后继续操作,在未明确疑问产生的原因就更改操作票继续操作也是不严谨和危险的。
3、操作票出现有下列情形时应定性为“不规范票”()。单选题
A.操作项目有漏项^
B.操作项目顺序原则错误^
C.时间没有按照24小时制填写^
D.使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票
【答案】:C
【解析】选项A中操作项目有漏项,这是比较严重的问题,可能会影响操作的完整性和安全性,通常这种情况不应仅定性为“不规范票”。选项B操作项目顺序原则错误,会导致操作流程混乱,对操作结果产生重大影响,也不只是“不规范票”这么简单。选项C时间没有按照24小时制填写,这主要是格式上的不规范,不影响操作票本身的操作内容和执行,所以这种情况应定性为“不规范票”。选项D使用蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票,一般来说蓝、黑色圆珠笔或钢笔填写操作票是符合要求的,不属于不规范情况。综上,答案选C。
4、基于图像的无人机图像采集设备姿态伺服技术主要研究无人机的机载云台姿态伺服技术,完成搭载高清相机对设备的()。单选题
A.A、图像采集^
B.B、视频采集^
C.C、信息采集^
D.D、图像和视频采集
【答案】:C
【解析】基于图像的无人机图像采集设备姿态伺服技术研究机载云台姿态伺服技术,目的是让搭载的高清相机完成对设备的信息采集。信息采集包含了图像采集和视频采集等内容,A选项图像采集和B选项视频采集都只是信息采集中的一部分,不够全面;D选项图像和视频采集也不能完全涵盖信息采集的范畴,信息采集可能还包括设备的其他相关信息等。所以选C。
5、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题
A.20^
B.30^
C.50^
D.60
【答案】:C
【解析】在多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能里,为了让巡检工作更具灵活性和适应性,需要能在飞行过程中实时修改编辑航点。航点数量越多,在实际巡检时就越能根据现场情况及时调整飞行路径,从而提高巡检效率和质量。在本题给出的选项中,50个是满足实际应用需求且较为合理的数量,所以飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个,答案选C。
6、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确,但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】:D
【解析】操作票所执行的任务和项目均正确,说明操作票的核心内容没有问题。然而,在“盖章处”盖了“未执行”章,这属于操作票在执行过程中的一个不规范操作。合格票和规范票通常是指操作票从内容到执行过程等各方面都完全符合规定。而此操作票因盖章问题存在不规范情况,不能判定为合格票或规范票。不合格票一般是指操作票在任务和项目等关键内容上存在错误。该操作票任务和项目正确,只是盖章不规范,所以应定性为不规范票,答案选D。
7、自动模式是根据杆塔GPS位置,事先设置好的
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