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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题

A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^

B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^

C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^

D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆

【答案】：A

【解析】在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中，需要确保操作的平稳性和安全性。选项A正确，原因如下：首先，在操作时要注视地平仪，这样能时刻了解无人机的飞行姿态，保证飞行过程的稳定与安全。其次，加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%，会使无人机动力突然大幅增加，容易造成飞行姿态失控，难以精确控制其飞行状态。然后，拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆，会使无人机突然改变飞行姿态，容易导致飞行不稳定甚至失速。而选项C和选项D中的顶杆操作是错误的，顶杆通常用于下降等操作，而不是爬升操作，所以C和D不符合要求。综上所述，应该注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升。

2、固定翼无人机巡检系统机务应具有()次及以上的固定翼巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5，3^

B.B、10，5^

C.C、10，6^

D.D、20，10

【答案】：B

【解析】固定翼无人机巡检系统机务需要具备一定的工作经验才能更好地胜任工作。本题中，正确答案是B选项，即机务应具有10次及以上的固定翼巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为在实际的固定翼无人机巡检工作中，足够的固定翼巡检总次数可以让机务积累丰富的无人机巡检通用技能和应对各种情况的经验。而一定数量的本机型巡检工作经验则保证了机务对特定机型的性能、操作特点、常见故障等方面有深入了解，从而能更精准地对本机型进行机务维护等工作，保障巡检系统的稳定运行。

3、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，坚持闭环管控与()原则。单选题

A.按时改进^

B.持续改进^

C.定期改造^

D.持续改造

【答案】：B

【解析】缺陷处理的目标不仅是解决当前的问题，更重要的是通过不断总结经验、分析原因，采取针对性的措施，避免类似缺陷再次发生，实现质量和管理水平的不断提升。“持续改进”强调了在缺陷处理过程中要不断地进行优化和完善，以提高整体的工作质量和效率，符合缺陷处理工作的长远需求和内在要求。而“按时改进”更侧重于时间上的按时完成，没有体现出持续优化的含义；“定期改造”通常用于一些较大规模、周期性的设备或系统的更新，与缺陷处理的即时性和针对性不太相符；“持续改造”一般用于较大范围的变革，对于缺陷处理这种具体的问题解决方式不太适用。所以答案选持续改进。

4、导体的电阻是客观存在的，即使没有外加()，导体仍然有电阻。单选题

A.电容^

B.电压^

C.电桥^

D.电量

【答案】：B

【解析】电阻是导体本身的一种性质，它只与导体的材料、长度、横截面积和温度有关，与是否有外加电压等因素无关。即使导体两端没有外加电压，导体的电阻依然客观存在。而电容是表征电容器容纳电荷本领的物理量；电桥是一种利用比较法精确测量电阻的仪器；电量是表示电荷多少的物理量，这三个选项与导体电阻是否存在没有直接关联。所以答案选B。

5、下列必需填用操作票的任务是()。单选题

A.事故处理^

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^

C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D

【解析】操作票是指在电力系统中进行电气操作的书面依据，其目的是确保操作的准确性和安全性，防止误操作导致事故发生。对本题各选项分析如下：-选项A：事故处理时，情况紧急，需要快速采取措施以防止事故扩大，保障设备和人员安全。此时若按部就班填写操作票，会延误处理时机，所以事故处理通常不填用操作票，而是根据现场情况和应急预案进行快速处理。-选项B：寻找直流系统接地或摇测绝缘属于一般性的电气检测工作。这类工作相对灵活，不需要严格按照操作票的步骤进行，可根据实际情况随时调整检测方法和顺序，所以不必填用操作票。-选项C：投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片，操作相对简单直接，一般在运行人员的日常维护和调整工作范围内，不需要复杂的操作步骤和严格的顺序，所以通常不填用操作票。-选项D：线路侧隔离开关停电是一项涉及到电力系统电气连接状态改变的重要操作，操作过程有严格的顺序和安全要求，可能影响到整个线路甚至电网的运行。为确保操作的准确性和安全性，防止误操作引发停电事故或设备损坏，必须填用操作票。综上，本题答案选D。

6、中程无人机活动半径一