(新版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全及答案详解【易错题】.docxVIP

(新版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全及答案详解【易错题】.docx

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(新版)民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、25号变压器油的“25”指的是()。单选题

A.油生产编号^

B.油的沸点^

C.油的凝固点^

D.油的成份含量

【答案】:C

【解析】变压器油的牌号是依据其凝固点来划分的,25号变压器油的“25”代表该变压器油的凝固点为-25℃,所以这里“25”指的是油的凝固点,答案选C。

2、装设拉线绝缘子时,绝缘子离地高度应在()m以上。单选题

A.1^

B.1.5^

C.2^

D.2.5

【答案】:D

【解析】装设拉线绝缘子时,为了确保人员在日常活动中不会轻易触及到绝缘子,保障安全,规定绝缘子离地高度应在2.5m以上,所以答案选D。

3、()在操作民用无人机时不得粗心大意和盲目蛮干,以免危及他人的生命或财产安全单选题

A.无人机系统驾驶员^

B.无人机系统机长^

C.无人机观测员^

D.任何人员

【答案】:D

【解析】操作民用无人机是一个涉及公共安全的行为,无论是专业的无人机系统驾驶员、机长、观测员,还是其他任何人员,在操作民用无人机时都不得粗心大意和盲目蛮干,因为任何不当操作都有可能危及他人的生命或财产安全,所以答案选任何人员。

4、配电变压器在低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,容量按配电变压器容量()考虑。单选题

A.20%~40%^

B.10%~20%^

C.15%~30%^

D.30%~50%

【答案】:A

【解析】在配电变压器的低压侧母线上安装无功自动补偿装置时,合理的容量选择对于提高电能质量、降低损耗等具有重要意义。通常,该装置的容量按配电变压器容量的20%~40%考虑。这是因为在这个比例范围内,能够较好地补偿配电系统中的无功功率,改善功率因数,减少无功功率在电网中的传输,进而降低线路损耗和电压损失,提高电力系统运行的经济性和稳定性。如果比例过低,可能无法有效补偿无功功率;而比例过高,则可能造成设备投资浪费以及出现过补偿等问题。所以本题应选A选项。

5、杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时,应对临时拉线采取()措施。单选题

A.加固和防盗^

B.竖标示牌^

C.设置围栏^

D.悬挂指示灯

【答案】:A

【解析】杆塔施工过程采用临时拉线过夜时,加固措施是为了确保临时拉线在夜间能持续保持稳定的拉力,防止因外力、自然因素(如风、雨等)导致拉线松动或移位,从而保障杆塔施工的安全性和稳定性。而防盗措施则是因为临时拉线可能包含一些有价值的材料或部件,为避免被盗取影响施工进度和安全,所以采取防盗措施是必要的。竖标示牌主要是起到提醒作用,但对于保障临时拉线本身在过夜期间的状态没有实质作用;设置围栏只是在一定程度上起到隔离作用,无法保证拉线自身的稳固;悬挂指示灯一般是用于警示,同样不能保证拉线的稳固和不被盗取。所以应对临时拉线采取加固和防盗措施,答案选A。

6、无人机飞行航线与输电线路的最小安全距离为()m,为保证巡检效果,飞行航线与输电线路的净空距离不宜大于()m单选题

A.5m,10m^

B.5m,15m^

C.8m,10m^

D.8m,15m

【答案】:D

【解析】无人机飞行时,为确保安全,其飞行航线与输电线路需要保持一定的最小安全距离,根据规定该最小安全距离为8m,所以选项A、B可排除;从保证巡检效果的角度来看,飞行航线与输电线路之间的净空距离不宜过大,过大可能会影响对输电线路的巡检效果,不宜大于15m,所以选项C也不符合要求,正确答案是D。

7、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,任务手是利用机载任务设备对巡检目标进行()的作业人员。单选题

A.A、巡视^

B.B、检查设备^

C.C、拍照、摄像^

D.D、巡视检查设备

【答案】:C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里,任务手的主要工作是利用机载任务设备对巡检目标开展操作。选项A“巡视”表述过于宽泛,不能精准体现任务手借助机载任务设备所进行的具体动作;选项B“检查设备”重点在于设备检查,未突出利用机载任务设备进行的具体行为方式;选项D“巡视检查设备”同样未明确利用机载任务设备的具体操作内容。而选项C“拍照、摄像”明确了任务手利用机载任务设备对巡检目标进行的具体操作,所以答案选C。

8、无人机应在杆塔、导线()以盘旋、直飞的方式开展巡检作业。单选题

A.A、正上方^

B.B、平行^

C.C、左侧^

D.D、右侧

【答案】:A

【解析】无人机在杆塔、导线正上方以盘旋、直飞的方式开展巡检作业具有多方面优势。从安全角度考虑,正上方可以最大程度避免无人机与杆塔、导线发生碰撞,降低因距离过近导致的线路故障或无人机损坏风险。并且在正上方能以较为全面的视角对杆塔和导线进行观察,减少巡检死角,更有利于发现杆塔结

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