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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全

第一部分单选题(50题)

1、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业，程控手应在巡检作业前一个工作日完成()工作，编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略，并交工作负责人检查无误。单选题

A.A、现场勘察^

B.B、填工作票^

C.C、航线规划^

D.D、航前检查

【答案】：C

【解析】本题主要考查使用固定翼无人机巡检系统巡检作业前程控手的工作内容。选项A，现场勘察通常是在整个巡检项目前期进行的工作，用于了解巡检区域的地理环境、障碍物等情况，但不是在巡检作业前一个工作日专门进行编辑飞行航线等工作之前必须完成的特定工作，所以A选项错误。选项B，填工作票是为了规范工作流程、明确工作责任等，但填工作票与编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略没有直接的前置关系，不是在编辑这些内容前必须完成的关键工作，所以B选项错误。选项C，要编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略，首先需要进行航线规划。只有完成了航线规划，才能在此基础上编辑出相应的飞行航线以及配套的作业方案和安全策略，所以程控手应在巡检作业前一个工作日完成航线规划工作，C选项正确。选项D，航前检查是在即将开展飞行作业前对无人机等设备进行的检查工作，是在航线规划和相关方案编辑完成之后、飞行作业开始之前进行的，而不是用于编辑生成飞行航线等内容的前提工作，所以D选项错误。综上，答案选C。

2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，请简述动力电池挤压试验中对于矩形电池，仅对其()进行挤压。单选题

A.A、最大面^

B.B、最小面^

C.C、底面^

D.D、侧面

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准的动力电池挤压试验中，对于矩形电池，仅对其最大面进行挤压，所以答案选A。

3、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题

A.雷电放电^

B.标称放电^

C.冲击放电^

D.负荷电流

【答案】：B

【解析】避雷器的保护特性主要涉及在特定电流情况下的残压和冲击放电电压值。标称放电电流是用于划分避雷器等级的一个重要参数，避雷器在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值是其重要的保护特性指标，能够反映避雷器在正常工况下对过电压的限制能力等保护性能。而雷电放电电流是自然的雷电产生的，随机性大；冲击放电表述不准确，一般说雷电冲击等；负荷电流主要是正常运行时的电流，与避雷器保护特性所关注的特定电流情况无关。所以答案选B。

4、以下关于接地的说法，正确的是（）。单选题

A.可以采用缠绕的方法进行接地或短路^

B.接地线应使用专用的线夹固定在导体上^

C.接地线应使用专用的线夹搭接在导体上^

D.以上做法均可

【答案】：B

【解析】选项A，采用缠绕的方法进行接地或短路不可靠，容易因接触不良等问题引发安全隐患，所以该选项错误。选项B，接地线应使用专用的线夹固定在导体上，这样能确保良好的电气连接和稳定的接地效果，保证安全，该选项正确。选项C，接地线使用专用线夹应该是固定在导体上，而不是搭接，搭接可能会导致连接不牢固等情况，所以该选项错误。选项D，由于A和C错误，所以并非以上做法均可，该选项错误。综上，答案选B。

5、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的()。单选题

A.A、现场作业^

B.B、设备检测^

C.C、周围环境^

D.D、工作人员

【答案】：D

【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》主要是为了保障在使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业时相关人员的安全等方面，重点针对的是参与作业的工作人员，以规范他们在巡检作业中的行为和安全操作要求，确保整个巡检作业过程安全有序进行，而不是仅针对现场作业、设备检测或者周围环境。所以答案选D。

6、室外安全警示线应采用公路专用的高耐磨性的（）漆进行涂刷。单选题

A.橙色荧光油^

B.绿色荧光油^

C.黄色荧光油^

D.红色荧光油

【答案】：C

【解析】室外安全警示线通常采用黄色荧光油漆进行涂刷，原因在于黄色具有较高的辨识度和醒目性，在室外环境中能够快速吸引人们的注意力，起到良好的警示作用。并且公路专用的高耐磨性特点，能保证黄色荧光油漆在室外经受风吹、日晒、雨淋以及车辆碾压等情况下，依然保持清晰和持久，从而有效发挥其安全警示的功能。所以室外安全警示线应采用公路专用的高耐磨性的黄色荧光油油漆进行涂刷，答案选C。

7、在场地上规划飞行航线，航线与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。航线应封闭，高度范围()m，且距线路边导线水平距离不大于10m