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（新版）最新无人机驾照考试题库

第一部分单选题(50题)

1、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，运行周期一般持续()单选题

A.6个月以上^

B.4-6个月^

C.1-3个月^

D.15-20天

【答案】：C

【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行，其运行周期一般持续1-3个月。这是因为在此期间，可以对线路的各项性能和运行状况进行较为全面和有效的检验与评估，以确保线路后续能安全、稳定地正式投入运行。而选项A的6个月以上时间过长，可能会增加不必要的资源成本；选项B的4-6个月同样相对较长；选项D的15-20天时间又过短，可能无法充分暴露线路在运行过程中潜在的问题。所以答案选C。

2、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，巡视电气设备，进出高压室应随手()。单选题

A.开门^

B.关门^

C.关窗^

D.关灯

【答案】：B

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，巡视电气设备时进出高压室随手关门是为了保障高压室环境的相对稳定和安全。关门可以防止外界的灰尘、杂物、小动物等进入高压室，避免对电气设备造成损害或引发安全事故；同时也有助于保持高压室内的温度、湿度等环境参数，保证电气设备的正常运行。而开门显然不符合安全要求；关窗与进出高压室的动作关联不大；关灯并非进出高压室必须随手进行的操作，所以答案选B。

3、无人机直升机巡检中如发现可疑缺陷但无法明确的判定，应另委派人员进行人工巡查，现场判定。巡检结果判定要在()内完成，以确保整个输电线路的安全有效运行。单选题

A.A、规定周期^

B.B、规定时限^

C.C、计划^

D.D、短时间

【答案】：B

【解析】巡检结果判定需要在一个明确的、有时间限制的范围内完成，以此来保障整个输电线路的安全有效运行。“规定时限”能准确体现出对完成判定时间有具体的明确要求；“规定周期”通常侧重于一个循环的时间段，并非强调这次判定在某个确切的时间内完成；“计划”更侧重于整体的安排，不一定突出时间上的严格限制；“短时间”表述比较模糊，没有“规定时限”那么精确和规范。所以答案选B。

4、配电变压器在低压侧母线上安装无功自动补偿装置时，容量按配电变压器容量()考虑。单选题

A.20％～40％^

B.10％～20％^

C.15％～30％^

D.30％～50％

【答案】：A

【解析】在配电变压器的低压侧母线上安装无功自动补偿装置时，其容量按配电变压器容量的20％～40％来考虑是较为合适的。选择该范围主要是基于电力系统的运行特性和需求。当安装无功自动补偿装置时，要考虑到配电变压器的负载情况以及对无功功率的补偿效果。如果补偿容量过小，可能无法有效改善功率因数，达不到减少电能损耗、提高供电质量等目的；而如果补偿容量过大，不仅会增加设备成本，还可能导致过补偿现象，使系统电压升高，对用电设备造成损害，同时也可能造成资源的浪费。经过大量的实践和研究，将无功自动补偿装置的容量设定为配电变压器容量的20％～40％，可以在满足无功补偿需求的同时，实现较好的经济效益和系统稳定性。所以答案选A。

5、无人机巡检数据要进行最后的备份、归档操作，而且档案至少保留()，以备后期的检查监督。单选题

A.A、1年^

B.B、1.5年^

C.C、2年^

D.D、3年

【答案】：C

【解析】无人机巡检数据的备份和归档是保障数据可追溯性和安全性的重要措施，以备后期检查监督。对档案保留时长进行规定，有助于在一定时间范围内对巡检数据进行审查和验证。规定档案至少保留2年，能在较长时间跨度内确保数据的完整性和可查性，满足可能出现的检查监督需求。所以答案选C。

6、无人机驾驶员操纵无人机复飞时，油门状态描述正确的是（）。单选题

A.逐渐推至大车状态^

B.保持小油门^

C.保持大油门^

D.逐渐收至小车状态

【答案】：A

【解析】无人机复飞时需要有足够的动力来提升高度和克服重力等因素。逐渐推至大车状态可以让无人机平稳且有足够动力地复飞，避免动力不足导致的飞行问题。而保持小油门无法提供足够动力实现复飞；保持大油门可能会使无人机动力突然过大，难以平稳控制；逐渐收至小车状态会使动力减小，更不利于复飞。所以答案选A。

7、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题

A.姿态稳定与控制^

B.自主飞行控制^

C.数据中继^

D.导航与制导控制

【答案】：C

【解析】该题选C选项，因为数据中继不是无人机飞控计算机的任务范畴。无人机飞控计算机是无人机的核心控制部件，主要负责对无人机飞行状态进行精确控制和管理。姿态稳定与控制是通过传感器实时测量无人机的姿态信息，并通过控制算法调整飞行姿态，使其保持稳定飞行；自主飞行控制是依据预设程序或实时