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（新版）民用无人机驾驶员理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、熔断器熔体的最高允许温度为()。单选题
A.100℃^
B.110℃^
C.120℃^
D.130℃
【答案】：D
【解析】熔断器熔体的最高允许温度通常为130℃。这是因为在长期运行中，熔体需要能够承受一定的温度，以确保在正常工作情况下不发生熔断，同时又能在过载或短路等故障发生时及时熔断以保护电路安全。130℃这个温度值是经过实践和研究确定的，能较好地平衡这两方面的需求。所以本题答案选D。
2、台风来临前应对防风拉线装置完好性再次进行检查，拉线松动或缺失按（）处理。单选题
A.一般缺陷^
B.重大缺陷^
C.紧急缺陷^
D.严重缺陷
【答案】：B
【解析】在台风来临前，防风拉线装置的完好性至关重要。拉线松动或缺失会对相关设施的稳定性造成较大影响，在缺陷等级划分中，这种情况属于重大缺陷。一般缺陷通常是指对设备运行影响较小、不危及安全运行的缺陷；紧急缺陷是指严重危及设备安全运行和人身安全，必须立即处理的缺陷；严重缺陷的程度介于一般缺陷和紧急缺陷之间，但拉线松动或缺失不符合严重缺陷和一般缺陷的特征，而是属于重大缺陷，所以答案选B。
3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题
A.-10℃~+55℃^
B.-10℃~+65℃^
C.-15℃~+55℃^
D.-15℃~+65℃
【答案】：A
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。
4、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由()操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报。任务手与程控手之间应保持信息畅通。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、程控手^
C.C、操控手^
D.D、任务手
【答案】：D
【解析】题目中明确提到“无人直升机巡检系统到达巡检作业点后，程控手应及时通报任务手，由……操控任务设备进行拍照、摄像等作业，任务手完成作业后应及时向程控手汇报”，这清晰表明是由任务手来操控任务设备完成作业，所以答案选D。
5、当前国内民用无人机的主要控制方式不包括（）。单选题
A.自主控制^
B.人工遥控^
C.组合控制^
D.人工智能
【答案】：D
【解析】当前国内民用无人机的控制方式主要有自主控制、人工遥控和组合控制。自主控制是指无人机按照预先设定的程序和指令自动完成飞行任务；人工遥控则是操作人员通过遥控器实时控制无人机的飞行；组合控制结合了自主控制和人工遥控的特点。而人工智能目前并未作为民用无人机的主要控制方式，所以答案选D。
6、巡检作业时，若需小型无人机直升机转到线路另一侧，应在线路上方飞过，并保持()的安全距离。单选题
A.A、10m^
B.B、30m^
C.C、50m^
D.D、70m
【答案】：A
【解析】巡检作业时，当小型无人机直升机需要转到线路另一侧，为保障飞行安全需在线路上方飞过，此时安全距离应保持10m，所以答案选A。
7、顶杆及叉杆只能用于竖立（）以下的拔梢杆，不准用铁锹、桩柱等代用顶杆及叉杆。单选题
A.6m^
B.7m^
C.8m^
D.9m
【答案】：C
【解析】顶杆及叉杆在实际使用中有其适用范围，对于竖立拔梢杆的高度有所限制。在相关操作规范里明确规定，顶杆及叉杆只能用于竖立8m以下的拔梢杆，同时禁止用铁锹、桩柱等物品来代用顶杆及叉杆。所以本题应选C选项。
8、为了保障无人机巡线系统及输电线路的安全，提升巡线作业的可靠性，有必要实现无人机对输电导线的()。单选题
A.A、认知^
B.B、识别^
C.C、避障^
D.D、定位
【答案】：C
【解析】为保障无人机巡线系统及输电线路的安全、提升巡线作业可靠性，核心在于确保无人机在巡线过程中不与输电导线发生碰撞等危险情况。选项A“认知”强调对事物的理解和认识，这对保障安全和提升可靠性并非直接关键；选项B“识别”主要是区分出输电导线，但仅识别出导线不能保证无人机安全巡线；选项D“定位”是确定输电导线的位置，然而知道位置不能避免无人机与导线接触的风险。而选项C“避障”能够直接避免无人机与输电导线发生碰撞，从而保障无人机巡线系统及输电线路的安全，提升巡线作业的可靠性，所以答案选C。
9、按新（改）建设备投产方案进行操作时，若操作中出现问题，应由（）重新核准后，方可继续操作。单选题
A.方案编制人^
B.方案审批人^
C.当值调度员^
D.值班负责人
【答案】：B
【解析】在按新（改）建设备投产方案进行操作的过程中，方案审批人对
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