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(新版)电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、工作负责人提前()天向配网值班负责人提出,配网值班负责人填写防误装置开锁钥匙使用审批单,报运维班班长批准。单选题
A.1天^
B.1.5天^
C.2天^
D.3天
【答案】:A
【解析】按照相关规定,工作负责人需提前1天向配网值班负责人提出申请,配网值班负责人再填写防误装置开锁钥匙使用审批单,报运维班班长批准,所以答案选A。
2、一般将无人机分系统为固定翼型式的称为()。单选题
A.A、小型无人直升机巡检系统^
B.B、中型无人直升机巡检系统^
C.C、大型无人直升机巡检系统^
D.D、固定翼无人机巡检系统
【答案】:D
【解析】题目中明确提到将无人机分系统为固定翼型式的进行称呼,选项A小型无人直升机巡检系统、选项B中型无人直升机巡检系统、选项C大型无人直升机巡检系统,它们都强调的是无人直升机,与固定翼型式不符;而选项D固定翼无人机巡检系统,准确体现了是固定翼型式的无人机分系统,所以答案选D。
3、()是指由管制部门划设,供对空射击或者发射使用的,在规定时限内,禁止无关航空器飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】:D
【解析】空中危险区是指由管制部门划设,供对空射击或者发射使用的,在规定时限内,禁止无关航空器飞入的空间。而空中禁区是指在一个国家的陆地或领海上空,禁止航空器飞行的区域;空中限制区是指根据某些规定的条件,在规定的时间内,限制航空器飞行的区域;并没有空中避让区的标准说法。所以本题正确答案是空中危险区,选D。
4、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()。单选题
A.速度小、下沉快^
B.速度大、下沉慢^
C.速度大、下沉快^
D.下沉速度与预定速度符合
【答案】:A
【解析】当遥控无人机着陆时,如果速度小、下沉快,意味着无人机相对缺乏向前的动力且下落较快。若过早收油门或收油门动作过快,会使无人机动力迅速减小,导致其更快下沉甚至可能出现危险的着陆情况。所以此时应适当延迟收油门的时机,并且收油门的动作要适当减慢,以保证无人机有足够的动力平稳着陆。而速度大、下沉慢时,需要较快地收油门来降低速度和高度;速度大、下沉快则更需要及时且快速地收油门;下沉速度与预定速度符合时,按照正常操作收油门即可。因此答案是A。
5、手动飞行模式对操控技术要求(),但无法长距离控制飞机,通常只在出现异常或紧急状况下使用。单选题
A.A、较高^
B.B、较低^
C.C、一般^
D.D、极高
【答案】:A
【解析】手动飞行模式需要操控者具备一定的操控技能来应对飞行过程中的各种情况,并且题目提到该模式无法长距离控制飞机,通常只在异常或紧急状况下使用,这说明手动飞行模式需要操控者能在特殊情况下灵活应对,所以对操控技术要求较高,选A。
6、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构,大、中型无人机直升机飞行巡检()以下电压等级的单回路输电线路采取单侧巡检方式。单选题
A.A、110kv^
B.B、220kv^
C.C、330kv^
D.D、500kv
【答案】:D
【解析】大、中型无人机直升机飞行巡检时,对于不同电压等级的单回路输电线路会采取不同的巡检方式。在本题所涉及的情境中,对于500kv以下电压等级的单回路输电线路,由于其电压等级相对较低,线路的复杂程度和安全要求等因素决定了可以采取单侧巡检方式。而更高电压等级的输电线路可能因为其重要性、运行安全要求等需要更全面的巡检方式。所以答案选D。
7、遥控无人机着陆的过程不包括()。单选题
A.下滑和拉平^
B.下降和定高^
C.平飘接地^
D.着陆滑跑
【答案】:B
【解析】遥控无人机着陆过程通常包括下滑和拉平、平飘接地、着陆滑跑等阶段。下滑和拉平是从一定高度下降并调整姿态准备着陆;平飘接地是接近地面时保持一定速度和姿态平稳接触地面;着陆滑跑是接地后继续在地面滑行直至停止。而下降和定高一般不是着陆过程特有的阶段,下降可能出现在飞行的很多阶段,定高通常是保持特定高度飞行的操作,与着陆过程的关键步骤关联不大。所以答案选B。
8、下列情况下可以进行带电作业()。单选题
A.大雨^
B.细雨^
C.睛天^
D.冰雹
【答案】:C
【解析】带电作业对天气条件有严格要求。大雨、细雨和冰雹天气都不适合进行带电作业,因为雨水、冰雹会增加导电的风险,可能导致操作人员触电等危险情况。而晴天的天气条件相对稳定,空气干燥,没有雨水等导电介质,能最大程度保证带电作业的安全性,所以应该选择睛天进行带电作业,答案是C。
9、空中危险区是指由()划设,供对空射击或者发射使用的,在
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