《铁道概论》课件05铁路车辆(1).pptxVIP

1;;01;;1.车辆种类;1.车辆种类;1.车辆种类;②专用货车;（二）客车

2．为旅客服务的车辆

（1）餐车：供旅客在旅行中饮食就餐用的车辆。车内设有厨房、餐室及储藏室等设备。

（2）行李车：运送旅客行李的车辆。车内设有行李间及办公室等设备。

3．特种用途的车辆

（1）邮政车：供邮政部门运送邮件的车辆，设有邮政间及邮政员办公室等设备，常固定编挂于旅客列车中。

（2）空调发电车：专给集中供电的空调车供电的车辆，车内设有柴油发电机组。

（3）公务车：供国家机关人员到沿线检查工作时办公用的车辆。

（4）医疗车：到铁路沿线为铁路职工及家属进行巡回医疗使用的车辆，车内设有医疗设备。

（5）卫生车：专供运送伤病员使用的车辆，车内设有简单的医疗设备。;（二）客车

3．特种用途的车辆

（6）试验车：供铁路进行科学技术试验研究用的车辆，车内设有试验仪器设备。

（7）维修车：供检查和维修铁道线路设备的车辆，车内设有必要的维修检查装备。

（8）文教车：为铁路沿线职工进行文艺演出、文化教育和技术教育使用的车辆，车内设有必要的文娱和教育用器具及设备。

（9）宿营车：供列车上乘务人员休息使用的车辆。

此外还有轨道检查车、轨道探伤车、隧道摄影车、限界检查车、锅炉车等特殊用途的车辆。;为便于对客、货车辆的运用和管理，在车辆指定部位涂刷的用于标明车辆配属、车种、车型、用途、编号、主要参数、方向、位置等的文字数字和符号称为车辆标记，以便识别并合理使用车辆。

凡铁道部所属车辆必须涂刷的标记，称为共同标记；因车辆设有特殊设备或有注意事项而涂刷的标记称为特殊标记。;2.车辆标记;2.车辆标记;2.车辆标记;（二）特殊标记

特殊标记是指表示车辆的设备、用途及结构特点的各种标记，如表5-1所示。;为了表示车辆类型、构造特点以及便于运用和管理，在车辆规定的处所，由车辆工厂或车辆段涂写规定的车种、车型、车号编码。

（一）货车车型车号编码

1．车种编码方法

车种编码原则上用该车种汉字名称中关键字的一个大写汉语拼音字母表示，如表5-2所示。

;（一）货车车型车号编码

3．车号???码方法

（1）车号采用七位阿拉伯数字代码。

（2）车号编码的基本规律：前1～4位表示车型车种，后3～7一般表示生产制造顺序等，如表5-3所示。

;（二）客车车型车号编码

客车车型车号编码由基本型号、辅助型号和客车制造顺序号码三部分组成。;（二）客车车型车号编码

例如，的中YZ表示基本型号为硬座车，25G表示辅助型号为集中供电空调车，48479表示客车制造顺序号码。

;下面以贵州2016年春运期间的铁路运营数据为例分析在春运期间不同车型和座次的售卖情况。

据统计，2016年春运期间到达贵州的所有铁路列车中，高铁动车占29.55%，普速列车占70.45%；从贵州出发的列车中，高铁动车占30.37%，普速列车占69.63%。总体而言，贵州每10列（组）中有7列普速列车，3组为高铁动车。

根据车型不同，普速列车和高铁动车的座位分布不一样，在铁路售票系统中，列车座位类别命名也各不相同，但可以统计出所有售出的春运车票中各类座位的百分比分布情况。其中，最多的四类座位分别是硬座、硬卧、二等座和无座，四者总量占到所有座位的95%左右。

整个春运期间，到达贵州的客流中，36.96%的票是硬座票，二等座和硬卧分别占27.48%和17.92%，无座票比例是13.95%。除此之外，还有剩余的3.69%的人购买的车票是相对较贵的软卧、一等座、商务座和软座，占比分别为1.54%，1.19%，0.88%，0.08%。从贵州出发的列车中，硬座乘客占32.43%，硬卧占28.98%，二等座占26.61%，无座占6.17%，剩余5.8%的票是一等座和商务座。

总体而言，2016年春运期间，贵州人坐火车是“离家容易回家难”，春运期间出行最好的办法是提前买票或错峰出行。;02;;车体是一个整体，是容纳旅客、装载货物的部分，包括底架、侧端墙、车顶等组成部分。其中底架是车体的基础，货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横梁及地板托梁等组成，如图5-4所示。;车内设备是指为旅客提供必要的乘车条件和保证运输货物和货运人员的要求所配置的设备。

货车冷藏车有升、降温设备，通风换气设备，装货设施和温度检测仪表等；罐车有装、卸油设备和安全装置；自卸车有手动、液压或风动卸车设备等。

客车有给水设备、空调取暖设备、车电及通讯设备、坐卧设备、卫生清洁设备等。;转向架又称走行部、台车，是支承车体及装载货物或旅客的重量并在钢轨上行驶的部分，主要由轮对、摇枕、侧架（或构架）、轴箱装置、弹簧减振装置等部分组成。;（一）轮对