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(新版)民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库

第一部分单选题(50题)

1、使用()巡检系统进行的架空输电线路巡检作业,作业人员包括工作负责人(一名)和工作班成员。工作班成员至少包括程控手和操控手。单选题

A.A、大型无人直升机^

B.B、中型无人直升机^

C.C、小型无人直升机^

D.D、固定翼无人机

【答案】:D

【解析】固定翼无人机巡检系统适用于架空输电线路巡检作业,并且在这样的作业中,作业人员包含一名工作负责人和工作班成员,工作班成员至少有程控手和操控手。而大型无人直升机、中型无人直升机、小型无人直升机不符合该描述中的巡检系统情况,所以答案选D。

2、采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线时,应采取()的后备保护措施。单选题

A.防止导线脱落^

B.防止金具脱落^

C.防止工具掉落^

D.防止导线磨损

【答案】:A

【解析】在采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线的作业过程中,导线的脱落是最主要且危害较大的风险。若导线脱落,可能会导致线路短路、停电等严重事故,甚至危及周围人员和设备的安全。而后备保护措施的核心目的就是要预防此类重大风险的发生。相比之下,金具脱落、工具掉落虽然也可能对作业有一定影响,但并非最关键的风险;防止导线磨损主要侧重于保护导线本身的性能和使用寿命,并非这类作业中后备保护措施的主要着眼点。所以应采取防止导线脱落的后备保护措施,答案选A。

3、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.检修^

D.事故巡视

【答案】:D

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,事故巡视应始终认为线路、设备带电,即使明知该线路、设备已停电,亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。事故巡视通常是在发生电力事故后进行,此时线路和设备状况复杂多变,存在很多不确定性因素,随时可能会恢复送电。而日常巡视主要是对线路和设备进行常规检查,一般会提前对相关设备状态有一定了解;监察性巡视侧重于监督检查运行工作是否符合规定;检修工作是在设备停电并做好安全措施的情况下进行,与事故巡视的特点和情境不同。所以答案选D。

4、电气设备需要接地操作时,必须先()。单选题

A.倒负荷^

B.验电^

C.装设遮拦^

D.戴安全带

【答案】:B

【解析】电气设备在需要进行接地操作前,先进行验电是非常必要的。验电的目的是为了确认设备是否确实已停电,设备上有无残余电荷等情况。如果未验电就直接进行接地操作,若设备实际上并未停电或者存在残余电荷,那么在接地的瞬间可能会引发触电、短路等安全事故。而倒负荷主要是为了调整电力系统的负荷分配,与接地操作前的必要步骤无关;装设遮拦一般是在电气设备检修等情况下起到隔离、警示作用,并非接地操作前的首要步骤;戴安全带通常是在高处作业时保证人员安全的措施,和接地操作前的操作没有直接联系。所以电气设备需要接地操作时,必须先验电,答案选B。

5、大型无人机启动过程应确保机体周围()范国内无人员。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】:B

【解析】大型无人机启动过程时,为保障人员安全,应确保机体周围15m范围内无人员,所以答案选B。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型机程控手负责程控无人直升机飞行、遥测信息监测、设备准备、检查、()、撤收。单选题

A.A、飞行准备^

B.B、设备准备^

C.C、航线规划^

D.D、起降操作

【答案】:C

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定,中型机程控手的主要职责包括程控无人直升机飞行、遥测信息监测、设备准备与检查等,还需要进行航线规划,这对于程控无人直升机的安全、有效的飞行至关重要,是其工作流程中的关键环节。而选项A飞行准备已包含在多项职责综合的前期工作概念中,并非独立并列职责;选项B设备准备题目中已明确列出;选项D起降操作是飞行过程中的一部分,并非独立于飞行之外且与其他职责并列的内容。所以答案选C。

7、进户线进屋前应做滴水弯,对地距离小于()米时应加装绝缘护套。单选题

A.2^

B.3^

C.3.5^

D.4

【答案】:A

【解析】进户线进屋前做滴水弯的目的是防止雨水顺着电线流入屋内,保障用电安全。而对于进户线对地距离小于2米的情况,由于这个距离较近,人或其他物体更容易接触到电线,为避免触电等安全事故发生,需要加装绝缘护套来增强电线的绝缘性能。所以当进户线对地距离小于2米时应加装绝缘护套,答案选A。

8、钢芯铝绞线的钢芯断()时,需锯断重新以直线接续管连接。单选题

A.1股^

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