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（新版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近()。单选题
A.变压器^
B.跌落式熔器^
C.水泥杆^
D.台架
【答案】：A
【解析】配电变压器的防雷装置位置应尽量靠近变压器。这是因为将防雷装置靠近变压器，能更有效地将雷电产生的过电压和过电流引入大地，减少雷电对变压器的损害风险，使变压器在遭受雷击时能得到及时可靠的保护。若防雷装置距离变压器较远，雷电波在传输过程中可能会有衰减不足、绕击等情况，从而影响对变压器的保护效果，所以防雷装置应尽量靠近变压器。
2、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题
A.电容^
B.电阻^
C.电压^
D.电流
【答案】：D
【解析】导线的允许电容是指导线能够储存电荷的能力，与通过的负荷电流大小并无直接关联，A选项不符合。电阻是导体对电流阻碍作用的性质，允许电阻是导线自身的一种特性参数，不是用来衡量导线能通过最大负荷电流的指标，B选项错误。允许电压是指导线能够承受的最大电压值，和通过的电流大小不是直接的对应关系，C选项也不正确。而允许电流是指导线在正常工作时所能承受的最大电流值，导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流，否则可能会因电流过大导致导线发热甚至损坏等问题，所以答案选D。
3、在低压架空线路中，导线的排列一般采用()。单选题
A.双行排列^
B.水平排列^
C.垂直排列^
D.三角形排列
【答案】：B
【解析】在低压架空线路中，导线水平排列具有诸多优点，使其成为一般采用的排列方式。水平排列时，三相导线在同一水平面上，这种排列方式便于施工和维护，工作人员操作较为方便；并且能保证各相导线间有较为合适的距离，减少相间短路等故障的发生概率；同时，水平排列的架空线路在空间布局上更为合理，能更好地适应多种地理环境和线路走向。所以在低压架空线路中，导线的排列一般采用水平排列，答案选B。
4、小型无人机直升机在手动干预下可控制在()范围内较近距离地检查杆塔设备，在程控飞行模式时，当无人机到达杆塔位置时可暂停程控飞行转为增稳飞行模式悬停检查，为达到更好的巡检效果，可进行小范围调整无人机位置。单选题
A.A、10～20m^
B.B、20～30m^
C.C、30～40m^
D.D、40～50m
【答案】：A
【解析】小型无人机直升机在手动干预下，控制在10～20m范围内较近距离地检查杆塔设备，能更清晰、准确地获取杆塔设备的状态信息，满足近距离细致巡检的需求。而在程控飞行模式到达杆塔位置后转为增稳飞行模式悬停检查并进行小范围位置调整，也是基于在这个较近的距离范围内才能更好地实现，以达到更好的巡检效果。所以答案选A。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型机操控手负责无人直升机人工起降操控、()、检查、撤收单选题
A.A、设备准备^
B.B、飞行准备^
C.C、观测^
D.D、航线规划
【答案】：A
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，中型机操控手的职责涵盖无人直升机人工起降操控、设备准备、检查以及撤收等环节。设备准备是保障无人直升机正常飞行与巡检工作开展的重要前期工作，对于后续任务的顺利执行起到关键作用。而飞行准备涉及更多方面的统筹安排，不一定完全由中型机操控手负责；观测一般有专门的观测人员；航线规划通常由专业的技术人员依据巡检任务和线路情况来完成。所以本题答案选A。
6、工作地点、起降点及起降航线上应避免无关人员干扰，必要时可设置()。单选题
A.A、围栏^
B.B、禁行标志^
C.C、安全警示区^
D.D、工作区域
【答案】：C
【解析】在工作地点、起降点及起降航线上，设置围栏虽然能起到一定物理隔离作用，但范围可能较局限且灵活性不足；禁行标志主要是起到提示禁止通行作用，对于无关人员进入的阻挡力度较弱；工作区域只是一个概念性划分，没有明确的隔离和警示效果。而安全警示区既能够通过明显的标识等方式提醒无关人员这里存在操作活动，需要保持距离，起到警示作用，又有一定的范围界定，可以有效避免无关人员干扰，所以必要时应设置安全警示区，答案选C。
7、直接目视视觉接触的范围为：真高()米以下；距离不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围，两者中取()值。单选题
A.A、120；较大^
B.B、100；较大^
C.C、120；较小^
D.D、100，较小
【答案】：C
【解析】直接目视视觉接触的范围，真高是120米以下，同时距离要不超过驾驶员或观测员视线范围或最大500米半径的范围，这两个条件要同时满足时，需要取较小值，这样才能保证是在直接目视视觉接触的合理范围内，所以答案选C。
8、金属导体的电阻随温度升高而增加，其主要原因是()。单选
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