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（新版）民用无人机驾驶员理论知识题库

第一部分单选题(50题)

1、()采用突然剪断导、地线的做法松线。单选题

A.可以^

B.必须^

C.严禁^

D.应当

【答案】：C

【解析】突然剪断导、地线进行松线是非常危险的操作，可能会引发导线剧烈摆动、反弹等情况，对设备和人员造成严重危害，甚至可能导致停电事故、设备损坏以及人员伤亡等后果。所以在实际操作中，严禁采用突然剪断导、地线的做法松线，答案选C。

2、无人机飞行航线与输电线路的最小安全距离为()m，为保证巡检效果，飞行航线与输电线路的净空距离不宜大于()m单选题

A.5m，10m^

B.5m，15m^

C.8m，10m^

D.8m，15m

【答案】：D

【解析】无人机飞行时，为确保安全，其飞行航线与输电线路需要保持一定的最小安全距离，根据规定该最小安全距离为8m，所以选项A、B可排除；从保证巡检效果的角度来看，飞行航线与输电线路之间的净空距离不宜过大，过大可能会影响对输电线路的巡检效果，不宜大于15m，所以选项C也不符合要求，正确答案是D。

3、全景图像拼接技术在卫星遥感探测、气象、医学、军事、()、大面积文化遗产保护以及虚拟场景实现方面有广泛的应用价值。单选题

A.A、消防^

B.B、公安^

C.C、电力^

D.D、航空航天

【答案】：D

【解析】全景图像拼接技术在多个领域都有广泛应用价值。在选项中，航空航天与题目中所列举的卫星遥感探测、气象、军事等领域性质类似，都涉及到宏观层面的观察、探测等需求，全景图像拼接技术能够为航空航天领域的相关工作如飞行器的环境感知、空间探索等提供重要的图像支持。而消防主要侧重于灾害救援和灭火等应急工作，公安侧重于治安管理、案件侦查等，电力主要围绕电力供应和设施维护等，这些领域对于全景图像拼接技术的应用需求和依赖程度相对不如航空航天明显。所以答案选D。

4、遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）。单选题

A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升^

B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉^

C.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增大拉杆量，让飞机下沉^

D.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机上升

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆时，若发现有拉高的趋势，也就是拉平高了。此时应停止拉杆或者减小拉杆量。因为拉杆会使飞机上升，如果继续拉杆或者增加拉杆量会让飞机拉平更高。而停止拉杆或减小拉杆量，飞机就会在自身重力等因素作用下下沉，从而修正拉平高的情况，所以答案选B。

5、检测终端红外热像仪是检测系统中一个非常关键的检测设备，通过无线图像传输系统传输的实时红外视频，可以帮助任务操控人员检测输电线路上的接头、绝缘子、夹板、()、高压线、压接套管、绝缘子引线等有无热故障和缺陷单选题

A.A、地线^

B.B、引流线^

C.C、导线^

D.D、金具

【答案】：B

【解析】在输电线路检测场景中，检测终端红外热像仪通过无线图像传输系统传输的实时红外视频来帮助任务操控人员检测输电线路上多种部件有无热故障和缺陷。选项A地线，主要作用是防雷等保护作用，通常不是红外热像仪检测热故障和缺陷的重点常规对象；选项C导线是输电线路基本组成部分，但题目中已有高压线等表述，该选项不具针对性；选项D金具是用于支持、固定和连接导线、绝缘子等的部件，并非检测中与其他列举部件类似的直接输电相关且易出现热故障的典型部件；而选项B引流线是输电线路中连接不同部分、起到电流引流作用的线路，在实际运行中，引流线的接头部位等容易因接触不良等原因产生热故障和缺陷，所以是检测输电线路热故障和缺陷时需要重点检测的对象，故答案选B。

6、（）以上的电力线路称为高压线路。单选题

A.1kV^

B.10kV^

C.20kV^

D.110kV

【答案】：A

【解析】在电力系统中，通常将1kV及以上的电力线路定义为高压线路。10kV、20kV、110kV的线路当然也属于高压线路范畴，但本题问的是高压线路的起始界定电压，从标准定义来讲是1kV，所以答案选A。

7、以下说法错误的是()单选题

A.A、民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域^

B.B、明确水平范围、垂直范围^

C.C、明确使用时段^

D.D、民航使用空域内不准为民用无人驾驶航空器划设隔离空域

【答案】：D

【解析】选项A，民用无人驾驶航空器飞行通常需要为其单独划设隔离空域，这样能保障飞行安全及与其他航空器活动互不干扰，该说法正确。选项B，明确隔离空域的水平范围和垂直范围对于民用无人驾驶航空器的安全飞行至关重要，只有清晰界定这些范围，才能确保其在规定空间内活动，该说法正确。选项C，明确隔离空域的使用时段同样重要，它可以避免与其他空域使用需求产生