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（新版）无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、导线不能使用的接续方式有()。单选题
A.钳压法^
B.楔型线夹连接法^
C.液压法^
D.并沟线夹连接法
【答案】：A
【解析】导线常用的接续方式有楔型线夹连接法、液压法、并沟线夹连接法等。而钳压法一般存在一定局限性，可能不适用于某些特定的导线接续场景或者在一些标准和实际工程应用中不被允许采用，所以导线不能使用的接续方式是钳压法，答案选A。
2、设备运维单位应提前掌握线路周边重要建筑和设施、人员活动密集区、空中管制区、无线电干扰区、通讯阻隔区、大风或切变风多发区、森林防火区和无人区等的分布情况，提前建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案，由()在地图上进行标注，并及时更新。单选题
A.A、工作票签发人^
B.B、工作许可人^
C.C、工作负责人^
D.D、专责监护人
【答案】：B
【解析】答案选B工作许可人。在设备运维单位建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和降落区档案并标注在地图上这一工作中，工作许可人负责此项事务是合适的。工作许可人应对工作现场安全条件、工作范围等方面有全面的了解和把控，将相关起飞和降落区在地图上标注并及时更新，有助于准确掌握无人机巡检相关信息，保障巡检工作的顺利进行。而工作票签发人主要负责审核工作票的各项内容；工作负责人主要负责组织、指挥现场工作；专责监护人主要对指定人员进行专门监护。所以本题答案是工作许可人。
3、中型固定翼无人机续航时间一般不小于()，适用于大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、0.5h^
B.B、1h^
C.C、1.5h^
D.D、2h
【答案】：D
【解析】中型固定翼无人机需要具备一定的续航能力以满足大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等任务需求。A选项0.5小时续航时间相对较短，难以完成这些需要覆盖较大范围的任务；B选项1小时的续航也不够理想，在进行大范围作业时可能无法充分完成任务；C选项1.5小时虽比前两者有所提升，但对于大范围的巡检和普查工作而言，仍可能存在局限性。而D选项2小时的续航时间能为中型固定翼无人机提供更充足的时间去完成大范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等工作，所以中型固定翼无人机续航时间一般不小于2小时，答案选D。
4、负荷开关的主要作用是()。单选题
A.切断有载电路^
B.切断短路电流^
C.切断过负荷电流^
D.切断额定负荷电流
【答案】：D
【解析】负荷开关是一种能在正常情况下切断和接通负荷电流，但不能切断短路电流的开关电器。它的主要作用是切断额定负荷电流。选项A，切断有载电路通常用断路器等设备，负荷开关不能很好地实现此功能；选项B，切断短路电流需要短路分断能力很强的设备，负荷开关不具备这样的能力；选项C，切断过负荷电流一般由熔断器等保护装置来配合实现，而不是负荷开关的主要功能。所以本题答案选D。
5、一份操作票()操作任务。单选题
A.只能填写一个^
B.只能填写两个^
C.可以填写多个^
D.未作具体要求
【答案】：A
【解析】一份操作票只能填写一个操作任务，这样做是为了确保操作的准确性和安全性。如果一份操作票填写多个操作任务，容易造成混淆，导致操作人员在执行过程中出现失误，从而引发安全事故。所以答案选A。
6、任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息，综合考虑无人机的性能、到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件，为无人机规划出一条或多条自（）的（），保证无人机高效、圆满地完成飞行任务，并安全返回基地。单选题
A.起点到终点，最短路径^
B.起飞点到着陆点，最佳路径^
C.起飞点到着陆点，最短路径^
D.出发点到目标点，最优或次优航迹
【答案】：D
【解析】任务规划需要综合考虑多方面约束条件，目的是保证无人机高效、圆满完成飞行任务并安全返回基地，并非单纯追求最短路径，所以A选项“最短路径”和C选项“最短路径”不符合要求；“起飞点到着陆点”表述相对局限，不能全面体现任务中无人机从起始到目标的飞行过程，而“出发点到目标点”能更准确涵盖各种任务场景中的起始和结束位置；同时任务规划要在综合考量各种因素后得出最佳方案，可能是最优航迹也可能根据实际情况是次优航迹，“最优或次优航迹”的表述更准确全面，所以答案选D。
7、无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）。单选题
A.控制站软件检查^
B.控制站操作系统检查^
C.预规划航线及航点检查^
D.控制站电源检查
【答案】：B
【解析】本题主要考查无人机驾驶员起飞前控制站检查的内容。-**选项A：控制站软件检查**控制站软件是控制无人机飞行的重要工具，其功能的正常与否直接影响到无人机的飞行控制。在起飞前对控制站软件进
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