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（新版）民用无人机驾驶员理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、根据南网输电设备缺陷标准库，下列不属于重大缺陷的是()单选题
A.导线挂有异物且危及线路安全运行^
B.导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^
C.导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^
D.导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离
【答案】：A
【解析】本题可根据南网输电设备缺陷标准库的相关知识，对每个选项进行分析，判断其是否属于重大缺陷。###选项A导线挂有异物且危及线路安全运行，这种情况虽然会对线路安全有一定影响，但一般来说通过及时采取措施移除异物，就可以消除安全隐患，通常不属于重大缺陷。###选项B导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离，这会使导线与建筑物或大地之间的绝缘距离不足，容易引发放电、短路等严重事故，严重威胁到线路和周边设施、人员的安全，属于重大缺陷。###选项C导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离，同样会导致导线与建筑物或大地之间的安全距离不够，在一定情况下可能引发电击、火灾等危险，属于重大缺陷。###选项D导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离，当遇到大风、树木生长等情况时，树木可能会接触到导线，引发线路接地、短路等故障，影响电力系统的正常运行，属于重大缺陷。综上，答案选A。
2、空中管制区是指为维护空中交通秩序、保障空中交通安全和国家安全，按照()划设，对航空器在空间内活动应遵守的规则、方式和时间等进行了规定和限制的区域。单选题
A.A、国家有关法律^
B.B、国家有关法规^
C.C、行业规定^
D.D、企业规定
【答案】：B
【解析】空中管制区的划设涉及到国家层面对于空中交通秩序、安全以及国家安全的管理，需要具有权威性和强制性的依据。国家有关法规是由国家制定和颁布的，具有普遍的约束力和权威性，能够全面且有效地规范航空器在空间内的活动，维护空中交通秩序和保障安全。而国家有关法律通常更侧重于宏观的原则性规定，对于空中管制区这种具体领域的详细规定可能不够细致；行业规定主要是行业内部的规范，其效力和适用范围相对较窄；企业规定则仅适用于特定企业内部，无法满足整个空中管制区的管理需求。所以空中管制区应按照国家有关法规划设，答案选B。
3、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题
A.05kg^
B.1kg^
C.2kg^
D.3kg
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机巡检系统在实际的巡检工作中，需要搭载多种设备，比如高清摄像头、红外热成像仪、激光雷达等，这些设备有一定的重量，并且为了保证巡检的效率与质量，还需要考虑到电池续航等因素增加一定的额外载荷。当飞行器最大载荷重量达到3kg时，能够较好地满足搭载相关设备以及应对一些特殊情况的需求。而0.5kg、1kg、2kg的载荷重量相对较小，可能无法满足搭载足够设备进行全面、高效巡检的要求。所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg，答案选D。
4、断路器的跳闸辅助触点应在()接通。单选题
A.合闸过程中，合闸辅助触点断开后^
B.合闸过程中，动静触头接触前^
C.合闸过程中，合闸辅助触点断开前^
D.合闸终结后
【答案】：B
【解析】断路器的跳闸辅助触点的作用是在合适的时机为跳闸回路做好准备。在合闸过程中，如果在动静触头接触前接通跳闸辅助触点，能使断路器在刚合闸就出现故障等异常情况时，迅速可靠地跳闸，保护电力系统和设备安全。如果在合闸过程中合闸辅助触点断开后接通，可能会导致跳闸回路不能及时准备好，无法快速响应故障；在合闸辅助触点断开前接通也不是最佳时机；合闸终结后才接通则失去了在合闸过程中及时响应故障的意义。所以断路器的跳闸辅助触点应在合闸过程中，动静触头接触前接通，答案选B。
5、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题
A.6个月^
B.12个月^
C.18个月^
D.24个月
【答案】：B
【解析】根据相关规定，驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每12个月进行一次，所以答案选B。
6、《电力设施保护条例》：66-110千伏各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下：单选题
A.1.0米^
B.1.5米^
C.3米^
D.4米
【答案】：D
【解析】根据《电力设施保护条例》，在计算导线最大风偏情况下，66-110千伏各级电压导线边线距建筑物的水平安全距离为4米，所以本题答案选D。
7、导线型号是由代表导线材料、结构的汉语拼音字母和标称截面积(平方毫米)三部分表示的，如G字母处于第一位置时则表示()。单选题
A.钢线
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